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Realmente o C4 era bem mais fácil de usar por estar visível, já o Air Cross exclusive 'e igual ao DS3, não me acostumei direito, agora sou obrigado a acostumar com o DS3, acho que é uma questão de adaptação, mais eu preferia o do meu antigo C4, a quatro rodas meteu o pau no painel do C4 dizendo que era um carro mais de arquiteto que de engenheiro, referindo-se ao painel, mais eu discordo, pois foi para mim o painel mais fácil de visualizar que tive em um carro, se o DS fosse parecido não teria nenhuma reclamação de minha parte.
A quaro rodas sempre tenta menosprezar a Citroen, falando mal do cambio do DS3, se o cambio do DS3 é ruim qual seria bom? o do Gol? VW eles puxam o saco até! Fiat e quem mais pagar por matéria, é o que chego a pensar, quem concorda comigo é só se manifestar e ai metemos o pau na quatro rodas juntos.

Concordo em sua opinião sobre a revista Quatro Rodas. Atualmente prefiro comprar a Car And Driver, cujos comparativos são bem melhores. Há varias reportagens da revista falando bem do DS3. Na de dezembro, por exemplo, há um comparativo do DS3 com o BMW 118i em um cartódromo. Apesar de o BMW ter tração traseira e mesmo motor, contudo com maior potência, o DS3 ficou atrás ridículos 0,06s, na palavra da revista.

Segue o link da reportagem da Car And Driver de Dezembro/2012...

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/ca ... rie-1/3958

Hirata escreveu:Realmente o C4 era bem mais fácil de usar por estar visível, já o Air Cross exclusive 'e igual ao DS3, não me acostumei direito, agora sou obrigado a acostumar com o DS3, acho que é uma questão de adaptação, mais eu preferia o do meu antigo C4, a quatro rodas meteu o pau no painel do C4 dizendo que era um carro mais de arquiteto que de engenheiro, referindo-se ao painel, mais eu discordo, pois foi para mim o painel mais fácil de visualizar que tive em um carro, se o DS fosse parecido não teria nenhuma reclamação de minha parte.
A quaro rodas sempre tenta menosprezar a Citroen, falando mal do cambio do DS3, se o cambio do DS3 é ruim qual seria bom? o do Gol? VW eles puxam o saco até! Fiat e quem mais pagar por matéria, é o que chego a pensar, quem concorda comigo é só se manifestar e ai metemos o pau na quatro rodas juntos.

Hirata, sou mais um no seu time, Quatro Rodas é o puro jabá, metem pau no C4 e depois falam que o Jac J3 é mil maravilhas! Inacreditável...

No inicio eu achei estranho o controle de som atras do volantes, mas é questão de costume, se acostuma em no máximo 3 dias.. É muito intuitivo.

Eu notei que quando aciono aquela roda central no controle pra escolher uma musica ou contato no telefone, muitas vezes não vai. Preciso segurar tanto pela frente quanto por tras pra funcionar, se passar o indicador pelo lado de tras falha direto. Alguém mais percebeu isso?

Achei incomodo pois queria acionar sem precisar tirar a mão do volante. Talvez seja só pedir pra trocar...

Como pesquiso já a algum tempo o DS tenho várias revistas sobre o carro, e em uma delas de julho de 1012 houve um comparativo com o Audi A1, que pelo que entendi a escolha fica apenas pela grife quanto as argolas do Audi, tirando elas e DS3 na cabeça, superior em quase tudo, esqueci o nome da revista no momento e também tenho aquela do comparativo com a BMW 118I tração traseira, que separa do DS na sua melhor volta apenas por ridículos 0,06 seg, a comparação com outros automóveis sempre é com carros próximos ou maiores que trés dígitos em preço, e em nenhuma delas o DS fica para traz, e por mais tendenciosa que a quatro rodas seja, eles tiveram que engolir o Frances a seco sem vinho ou cerveja, caluniaram sobre o cambio, ressaltaram a metragem na frenagem a 120k/H, que para mim parece ser normal, +_ 56m, e por último a direção não ser tão direta como exige um esportivo, mais como os pilotos que testaram o DS3 afirmam que é pura diversão por um preço bom.

Segue o link para a reportagem da Car And Driver com um comparativo interessante entre o entre o DS3 e o A1.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/ca ... n-ds3/2824

mrguga escreveu:Eu notei que quando aciono aquela roda central no controle pra escolher uma musica ou contato no telefone, muitas vezes não vai. Preciso segurar tanto pela frente quanto por tras pra funcionar, se passar o indicador pelo lado de tras falha direto. Alguém mais percebeu isso?

Achei incomodo pois queria acionar sem precisar tirar a mão do volante. Talvez seja só pedir pra trocar...

cara o meu as vezes faz isso tb
mas nao me incomodo nao