dsclube.com

rthahira escreveu:A shell fez a mesma coisa...todas as bandeiras terão essa "nova" aditivada. A da shell chama shell nitro se nao me engano.


Enviado do meu iPhone 5 usando o Tapatalk

Shell V-Power Nitro+ que eu saiba só no exterior.

Aqui temos a V-Power, que é aditivada.

Antigamente existia a V-Power Racing, que era a de alta octanagem.... se não me engano eram 91 octanas.... contra 98 da Podium.

sheldonmendes escreveu:

rthahira escreveu:A shell fez a mesma coisa...todas as bandeiras terão essa "nova" aditivada. A da shell chama shell nitro se nao me engano.


Enviado do meu iPhone 5 usando o Tapatalk

Shell V-Power Nitro+ que eu saiba só no exterior.

Aqui temos a V-Power, que é aditivada.

Antigamente existia a V-Power Racing, que era a de alta octanagem.... se não me engano eram 91 octanas.... contra 98 da Podium.

Bom, então terá aqui também pois fizeram uma campanha com mídia divulgando nesse final de semana....



Enviado do meu iPhone 5 usando o Tapatalk

rthahira escreveu:

sheldonmendes escreveu:

rthahira escreveu:A shell fez a mesma coisa...todas as bandeiras terão essa "nova" aditivada. A da shell chama shell nitro se nao me engano.


Enviado do meu iPhone 5 usando o Tapatalk

Shell V-Power Nitro+ que eu saiba só no exterior.

Aqui temos a V-Power, que é aditivada.

Antigamente existia a V-Power Racing, que era a de alta octanagem.... se não me engano eram 91 octanas.... contra 98 da Podium.

Bom, então terá aqui também pois fizeram uma campanha com mídia divulgando nesse final de semana....



Enviado do meu iPhone 5 usando o Tapatalk

Vai mesmo...

http://autoentusiastas.com.br/2014/07/novas-gasolinas/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mas pelo que li, é apenas mais uma aditivada, que entra no lugar da V-Power.

A V-Power Racing, de alta octanagem, volta em 2015.... ai teremos uma opcao para a Podium...

Toda gasolina consumida dentro do Brasil é da Petrobras, que com exceção da Pódium iria distribuir as outras duas, ou seja ambas com 50cc de enxofre, comum com 87 octanas e GRID com 91. Até onde eu sei as demais marcas só adicionam aditivos. Nessa linha a Nitro deve ser a GRID com os aditivos da Shell. Pelo que escutei... Não haveria mais comum... Todas seriam aditivadas a partir de então. Pessoal fica de olho na cor da gasolina, e aquela cor de guaraná já era... É a gasolina velha com excesso de enxofre! A nova no padrão S50, com 50cc de enxofre com milhão é bem clarinha!

VEGS escreveu:Toda gasolina consumida dentro do Brasil é da Petrobras, que com exceção da Pódium iria distribuir as outras duas, ou seja ambas com 50cc de enxofre, comum com 87 octanas e GRID com 91. Até onde eu sei as demais marcas só adicionam aditivos. Nessa linha a Nitro deve ser a GRID com os aditivos da Shell. Pelo que escutei... Não haveria mais comum... Todas seriam aditivadas a partir de então. Pessoal fica de olho na cor da gasolina, e aquela cor de guaraná já era... É a gasolina velha com excesso de enxofre! A nova no padrão S50, com 50cc de enxofre com milhão é bem clarinha!

A shell continua com a normal e a nitro substitui a vpower atual.


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk Pro

Há! Detalhe.... O motor THP não precisa de Pódium, pode ser melhor ainda, mas ele funciona bem com 91 Octanas, que é o indicado (gasolina premium)! Quem tem bala para fica mantendo com Pódium...ótimo!

Em sp a premium da ipiranga só é 20 centavos a menos que a podium. Aí eu prefiro ir de podium!


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk Pro

sheldonmendes escreveu:

VEGS escreveu:Toda gasolina consumida dentro do Brasil é da Petrobras, que com exceção da Pódium iria distribuir as outras duas, ou seja ambas com 50cc de enxofre, comum com 87 octanas e GRID com 91. Até onde eu sei as demais marcas só adicionam aditivos. Nessa linha a Nitro deve ser a GRID com os aditivos da Shell. Pelo que escutei... Não haveria mais comum... Todas seriam aditivadas a partir de então. Pessoal fica de olho na cor da gasolina, e aquela cor de guaraná já era... É a gasolina velha com excesso de enxofre! A nova no padrão S50, com 50cc de enxofre com milhão é bem clarinha!

A shell continua com a normal e a nitro substitui a vpower atual.


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk Pro

ISSO! Tem um post da ANP bem explicativo, vou ver se ainda acho!

Pessoal, sou novo por aqui,
então me desculpem pela dúvida básica:

Qual a melhor gasolina/distribuidora para usar no motor THP 1.6?
A gasolina supra da BR/Petrobrás pode ser utilizada?

abraço a todos