[Tmaias]

Vamos deixar de ter um carro exclusivo...
Aliás, vai deixar de ser visto como um carro exclusivamente esportivo.
A parte boa é que mais pessoas o adquirirão, aumentando a oferta de peças nas concessionárias e oficinas.

[Ronaldo Gualberto]

Isso mesmo, até porque em 2016 com a segunda geração da linha DS, A DS será uma nova marca do grupo PSA-Citroen.

Ronaldo

[sheldonmendes]

Eu duvido mtooo que venha o 1.2 THP aut pra cá. Eu acho que continuará só o 1.6 THP mec. É um carro de nicho no Brasil.


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[Fmiglior]

se considerar a chegada do 208 "GTi 4 portas" THP mecanico... até podem reposicionar o DS com um motor mais fraco e cambio AT.... também pode ser que o 208 ja venha com o THP Flex.

eu ainda acho que essa noticia é furada.

[Ronaldo Gualberto]

Vamos aguardar outubro, sei que to muito satisfeito com o meu, mas em 2015 devo troca-lo devido o final da garantia.

[racerx]

galera, esse 1.2 AT é pro nicho de mercado dos mini aspirados, arriscado roubar clientes até do A1. E aposto que vai se aproximar em vendas do 500 se o preço for na casa do 50k baixos.. vai ser o típico carrinho de madame kkkk

[Luisufscar]

Se confirmar essa versão 1.2 AT e a versão Sport-Chic (atual) teremos mais DS3 rodando por ai, porem duvido que o valor da versão 1.2 AT fique na casa dos 50k e duvido tb que a versão 2015 Sport-Chic se mantenha na casa dos 70/75, motivos:
Novos faróis e lanternas bem mais caros ( o antigo usa o mesmo farol do New C3 ), não deve ser um opcional.
Central Multimidia (na versão 2014 não é opcional)
Active City Brake (sistema que freia o carro automaticamente) ( é bem provável que não seja opcional)

Agora a PSA vai colocar tudo isso e manter o valor?
e para o modelo de cambio AT. teremos um motor com mesma complexidade de tecnologia e o cambio AT., embora tenha menos potencia talvez até custe mais caro que a versão de 165cv Manual.

[Tmaias]

Tb acho que a versão 1.2 fica acima dos 50k...
Mas convenhamos... Cobrar mais que isso num carro motor 1.2 é absurdo.
Acredito que o THP chegue perto dos 100k.
De qqr forma, acho que finalmente o DS3 desbanca o Lerdoster em vendas, pq o DS3 vai passar a ser mais conhecido e, consequentemente, mais vendido.

[Ronaldo Gualberto]

cabe lembrar que vem o 208 GT com todos aqueles mimos e motor idêntico que deve ficar na casa dos 70K.

Eu acredito no reposicionamento do DS3 em questão a preço, até pq 100K temos o DS4, que queira ou não, é melhor em muitos quesitos de luxo.