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Re: O DS3 brasileiro é tropicalizado?

Enviado: Ter Out 23, 2012 9:19 am
por LGT
vtr2008 escreveu:...dá para comprar o Kit John Works da Mini e botar no DS3...só que imagino que o custo não seja baixo...!
Em que consiste esse "kit" quais pecas mudam? Se você tiver as especificações eu posso cotar o preço

Re: O DS3 brasileiro é tropicalizado?

Enviado: Ter Out 23, 2012 3:25 pm
por vtr2008
Tirando os emblemas e as firulas...aqui tem também a lista de partes mecânicas que mudam o motor de 175CV para 211CV

http://motoringfile.com/howto/jcw%20mc_soundkit.pdf

Re: O DS3 brasileiro é tropicalizado?

Enviado: Ter Out 23, 2012 4:11 pm
por safeno
Estou gostando de verr galera!!!

vou acompanhar o tópico!

Re: O DS3 brasileiro é tropicalizado?

Enviado: Ter Out 23, 2012 9:53 pm
por mrguga
Pessoal,

ainda vale considerar que no Brasil se usa CV (Cavalo vapor) que é um pouquinho diferente de HP (Horse Power) fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Cavalo-vapor

A diferença é só 1,38% mas já dá 2 CV a mais.

O resto pode ser por causa da mistura do combustível ou condições de medição diferentes.

Re: O DS3 brasileiro é tropicalizado?

Enviado: Qui Mar 14, 2013 9:54 pm
por generalbol
Essa diferença se dá pelo fato do nosso combustível ser E22 essa porcentagem de alcool ajuda a dar um folego ao motor.

Re: O DS3 brasileiro é tropicalizado?

Enviado: Qui Fev 20, 2014 12:20 am
por tyu
Esse módulo da tmc tem uma galera do clube Peugeot comprando e gostando muito.
Eles compram a versão para thp 175hp e funciona muito bem

Re: O DS3 brasileiro é tropicalizado?

Enviado: Qua Mar 12, 2014 3:48 am
por Alekmiguel
Eu aluguei um 156hp na Europa, e abasteci com gasolina 100%. Porém lá agora existe uma gasolina mais barata, com 10% de etanol. Ao abastecer o carro com essa gasolina, senti de cara o carro mais forte.

Como aqui no BR temos 25% de álcool, acredito q esses 9hp venham daí. Não acho q a montadora repensaria e adaptaria um projeto para cada país, ainda mais pensando no baixo número de vendas aqui no Br. Baixo, Comparando com a Europa.


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