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No inicio até que pensei num, mas quando vi a sacanagem no preço, que ouvi de quem já tinha comprado falando mal do desempenho, preferi esperar 6 meses para o lançamento do DS3 e dai decidir, entre o Mini, A1 e o nosso DS.

Agora adoro colar na traseira do Vagaroster e depois dar aquela estinlingada, que sensação boa.

Abs,

Ronaldo

Virou fruta madura...kkk

É como o amigo falou, se a CAOA não tivesse cagado no marketing e no preço ele venderia bem apesar do motor, assim como o VW com o golf 2.0

Eu compraria um usado por uns 35k usado, pois acho o carro bonito. Tenho um conhecimento razoável de mecânica e elétrica e eu mesmo jogaria uma megasquirt nesse motor com um sopro do vida para ele ficar mais divertido.

pra mim, já vai tarde, carro manco e caro, todos que eu conheço que compraram, era pra se exibir. É o tipo de carro que vc compra pros outros, não pra vc, quando tive a oportunidade de dirigir um, o prazer de dirigir era zero

Cara, fiz TD em um e não achei tão ruim. A posição do motorista é bem baixa, o carro é confortável e bem acabado, tem todos os opcionais exigíveis na faixa de preço. O motor realmente é manco, anda menos que o meu finado 500 sport air, mas serve muito bem ao cerato por exemplo, não é exatamente o fim do mundo.

O problema mesmo é o preço. Se ele estivesse numa faixa entre 55 (básico) aos 65 mil (top), seria uma ótima opção e ia vender muito. Infelizmente só ficou nesse preço por 2 meses antes de ser descontinuado pela CAOA...

O lance é que o carro é todo trabalhado na esportividade, vc já vai dirigir com uma certa expectativa, ai quando liga o carro e acelera, vem aquela decepção. O motor é honesto, mas não pra porposta do carro

Realmente, para público de DS3 não presta mesmo. Mas tem muita gente que não liga pra motor e que ia adorar poder bancar um carro como o veloster, pequeno, estiloso e bem recheado. Seria uma opção equilibrada em uma faixa de preço onde só se encontra hatchs médios meio pelados, ou caros de nicho como o 500, smart, etc.

Eu pro exemplo, quando paguei 55k no meu 500 sport air, certamente teria optado por um lentoster se custasse 65, e se não tivesse essa pecha de carro de mané.

Não vejo nada de Honestidade no motor do Vagaroster, anunciaram ele com um motor de 140 CV e na realidade nem tem 120 cv segundo a Fullpower que testou o carro, e olha que a Fullpower sempre exagera pra mais os seus testes em dino.

KKKKKK já vai tarde.

Ronaldo

Eu digo que o motor é honesto, no sentido de ser um bom motor (deve ter lá seus 128cv como no HB20), e isso pra um 1.6 aspro é bem razoável, não quis dizer que a CAOA foi honesta com a potência declarada do motor