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Tô Feliz com o meu DS3.
Pode deixar a desejar em alguns itens, mas na soma dos prós e contras, a balança pendi para o ( + ).

Ronaldo Gualberto escreveu:Revisão do DS3 é uma pechincha, parece de carro 1.0/1.4.

Ronaldo

Isso muito me anima, Ronaldo! Muito mesmo.

Nunca me interessei pelo a1... Bom carro, mas o preço absurdo pra um carro pequeno e nem tão bem equipado.
Minha opinião, apenas

Realmente, eu nunca pagaria os 85 mil que pedem em um básico. Muito menos os 95 que pedem no com teto. Mas comprei o meu semi-novo pro um preço muito interessante, e já vi uns sportline de 185cv básicos com 3 mil km vendendo por 86 mil, e esses eu acho que valem MUITO a pena.

Só não troquei meio 122vc por um sport desses porque não podia bancar no momento, mas um dia eu ainda pego um... 0-100 em 6,9 antes do racechip, e 234cv com o danado...

O brabo do A1 são as revisões e o seguro. Tenho até medo de cotar um A1 Sport.

Noisesteel escreveu:O brabo do A1 são as revisões e o seguro. Tenho até medo de cotar um A1 Sport.

Realmente, essa parte é cara. Mas infelizmente o DS3 é o único esportivo com manutenção e seguro de "carro nacional". Quem quiser evoluir um pouco, fatalmente vai cair no seguro e revisões caros. Mesmo o GTI, que deve ter manutenção barata, certamente terá um seguro nas alturas. Muita seguradora nem está segurando o carro...

Fora isso, é só A1 Sportline, Cooper S, i118/125 e o A200, que nem dá pra chamar de esportivo direito. E todos esses de seguro de 4 mil pra cima e revisões na casa do milhar.

Pra fazer um up ficando na economicidade do DS3, só se a Honda relançar o SI.

cara, o Audi A1 é um carro muito bom, mas não acredito que seja comparável ao Ds3, apesar de a faixa de preço ser bem próxima..
o Ds3 é um carro para quem quer uma pegada esportiva, anda muito
o A1 é carro pra quem quer andar de Audi sem gastar tanto

tyu escreveu:Nunca me interessei pelo a1... Bom carro, mas o preço absurdo pra um carro pequeno e nem tão bem equipado.
Minha opinião, apenas

compartilho da mesma opinião, sou mais o Citroen.

Olha, isso é bastante relativo. Certamente o DS3 tem mais motor, mais de um segundo a menos no 1-100, mas não é só isso que faz a tocada do carro. A posição de condução e a suspensão, por exemplo, são melhores no A1.

Também tem a questão do DSG, que no dia-a-dia deixa o carro mais esperto, já que o câmbio manual é muito mais lento que o DSG (a não ser quando o condutor incorpora o "modo Senna" no DS3).

Mas ai realmente é tudo uma questão de gosto. Quem prioriza a esportividade, vai de DS3. MAs o A1 não fica devendo em muitos aspectos pra ele.

Agora, em relação ao A1 S-line, ai não tem comparação. O A1 é MUITO superior.