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Caramba, eu nem sabia que já tinha DS3 com 300cv, quanto menos aqui do lado de casa. To direto aí em indaiatuba (patroa é daí).
Além de tudo tá lindo, ficou ótimo com as rodas brancas e o escape.
Belo projeto, fiquei curioso pra acelerar com esse pocket rocket!

Projeto animal msm! Parabens hahaha
Com esses 300cv e os ups ta fazendo de 0 a 100 em qts segundos? E a velocidade final?

Abco

Pessoal, atualizei lá em cima!

Li, reli e li novamente.

Qual carburador voce usa?

Filipe, eu JURO que não imaginava que o uso de Inox 304 podia dar diferença no ronco do carro, quando comparado a outro material de qualidade.

Eu achava o uso do 304 na linha de escape uma coisa cara e desnecessária. Mudei o conceito!

Consegue fazer um vídeo mostrando o som do escape do seu carro? Pode ser parado mesmo.

Noisesteel escreveu:Filipe, eu JURO que não imaginava que o uso de Inox 304 podia dar diferença no ronco do carro, quando comparado a outro material de qualidade.

Eu achava o uso do 304 na linha de escape uma coisa cara e desnecessária. Mudei o conceito!

Consegue fazer um vídeo mostrando o som do escape do seu carro? Pode ser parado mesmo.

Fato, o meu escape é em inox 304 e eu não imaginava que tinha tanta diferença assim.
Escolha de pastilhas foi boa, usava exatamente essas ebc quando tinha o VTR e são ótimas! O aeroquip não melhora tanto assim a frenagem, a impressão que dá é enorme mas o que ele muda de fato é a sensibilidade do pedal por não deixar as linhas dilatarem.
Já botou o DS3 no dino? Com o que foi feito o acerto?

Fantasístico isso. Quem sabe um dia eu faço tb. Show show show.
Já estou contente com os meus 201CV e 30,9Nm com Racechip, imagine esse carro com esse torque todo. Muita gente grande vai ficar P da vida tomando benga.

Ronaldo

Essas pastilhas EBC green stuff vendem aqui no brasil?

Alguem pode comparar com as powerbrakes?

Otimo tópico!