dsclube.com

Ola,
O meu DS3 esta original e nao fiz Track Days. Para uso urbano e estradas nao vejo necessidade. O que eu faco as vezes eh desligar o ESP, pois ele interfere muito nas curvas de baixa. Alias, ate desligado ele interfere, mas logo libera. Bem divertido o DS3. Para Track Days eu faria upgrades com certeza! Caso contrario, vexame na certa. Eu somente bati racha com um Civic SI (estrada BH p/ RIO). Mesmo original, o DS3 papou e o boy quase bate o SI numa curva. Por isso, ate evito disputar rachas fora de autodromos. Imagina bater um carro em racha de rua? Cadeia! Melhor manter original e mexer se gostar de Tracks, nao acham?

Também estava pensando em deixar o carro original, mas alguns upgrades, se bem feitos, melhoram muito o carro.

Ronaldo Gualberto escreveu:(...) Tenho dois filhos menores e me pediram para guardar o carro para eles.

Abs,

Ronaldo

Meus dois filhos pequenos também piraram com o carro quando fui fazer o test-drive com eles. Só pararam de me encher a paciência quando eu comprei um

Lobo escreveu:

Ronaldo Gualberto escreveu:(...) Tenho dois filhos menores e me pediram para guardar o carro para eles.

Abs,

Ronaldo

Meus dois filhos pequenos também piraram com o carro quando fui fazer o test-drive com eles. Só pararam de me encher a paciência quando eu comprei um

KKKKKKK Boa.

rthahira escreveu:Eu comprei afirmando que não iria fazer nada até porque tenho outro carro pra pista.

Aí você compra uma antena nova, um Centercap diferente, uma lanterna 3D, parabarros, upgrade de som, RT6...

Quando percebi ja tinha filtro k&n, blowoff, racechip, speedybooster...

Gearhead hahahha


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Eu tive o tal Speed Booster no meu Focus 2.0 e, somente quando retirava para levar o carro à CCS para as torturantes revisões semestrais. Não sei se era defeito, mas o Focus virava lesma todas as vezes que eu ligava o ar condicionado e não havia Speed Booster que desse jeito. No DS3 é diferente, ele nem se incomoda com o ar ligado e vai embora. Somente o Speed Booster, sem contar o filtro, reaceship e etc, faz uma diferença notável? Vale a pena pagar R$ 1.000,00 por um? Agradeço desde já!

Comprei o meu 15 dias atrás e nesse curto período de tempo já passei por 3 fases.
Tenho um monte de peças e acessórios dos meus carros anteriores em casa. Em minha primeira fase: não vou gastar nada com o ds3 e vou vender todas essas peças.
Pouco tempo depois mudei o pensamento para: vou comprar algumas coisinhas pro ds3, mas só quando eu vender esse monte de peças.
Agora mudei de novo, não vendi p. nenhuma, mas já pedi a válvula forge e o racechip.. Próxima passo vai ser um k&n inbox, provavelmente..

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Na minha opinião para uso Urbano não vale a pena mexer no carro, agora, se for para participar de corridas mesmo que na forma amadora ai sim tem que dar uma melhorada nos números!

Unichip é muito bom......

Eu tenho necessidade de mexer no meu, tenho 2 amigos de SI e primo de TSi :haha: