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Desde que se verifique o estado da viatura, e se tenha alguma confiança nos vendedores, semi-novo sempre, sem duvida...

Com a Citröen iniciando a comercialização do THP flex, vocês acham que o valor do DS3 movido somente a gasolina vai despencar muito, como aconteceu com o C4 à época que foi introduzido o motor 2.0 flex?

acho que não, o álcool está caro. Além do mais, motores turbo flex ainda causam desconfiança. As BMW's que saem assim, ainda não tem tempo de uso suficiente para afirmarmos que não darão problemas.

Henrique Machado escreveu:acho que não, o álcool está caro. Além do mais, motores turbo flex ainda causam desconfiança. As BMW's que saem assim, ainda não tem tempo de uso suficiente para afirmarmos que não darão problemas.

Concordo, o álcool não está compensando. A questão que me preocupa é igual àquela de pick-ups 4x4: ninguém usa o recurso, mas todo mundo quer ter, sabe? Fico um pouco apreensivo de haver recusa do mercado em um futuro próximo...

Todo motor flex, utilizando gasolina, gasta mais do que o motor equivalente que funciona somente com gasolina.
Pela minha experiência, o álcool na estrada compensa sim. Gasta-se bem menos dinheiro.
Mas o álcool na cidade realmente não compensa.

Realmente, os preços estão caindo. Mas com o novo aumento dos impostos, parece que os usados mais tops deram uma sumida do mercado (pelo menos aqui na minha região). Os que eu estava de olho há duas semanas,já foram todos vendidos.

Estou de olho em um usado também... 28.000km e estão pedindo R$ 61.000,00 com o meu na troca. Na minha região o preço ficou dentro da média e na FIPE está a R$ 63.000,00 o 2013.

Comprei o DS com 22000 km por 57k. Carro de amigo. Excelente.

Vale a pena sim , 50k já dá para ter um turbo de fábrica