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RodrigoV7 escreveu:

Minduimstk escreveu:O thp não baixa óleo. Se baixar está vazando no sensor que é típico dos thp. 200,00 vc troca

Estranho, não há marcas de vazamento em lugar algum. Vou focar de olho Até a próxima troca de óleo. Valeu.


RodrigoV7
(iPhone6/Tapatalk)

O meu tinha esse vazamento mas é tão pequeno que nem chega a pingar no chão mesmo dias com carro parado.
Vc só vê se olhar com ele no elevador, por exemplo na hora da troca.
É normal vazar ali nos thp. Tem gente que brigou na CCS e trocou pois é recall branco.
Agora que resolveu, faz 4.000km e a vareta continua cheia

Minduimstk escreveu:

RodrigoV7 escreveu:

Minduimstk escreveu:O thp não baixa óleo. Se baixar está vazando no sensor que é típico dos thp. 200,00 vc troca

Estranho, não há marcas de vazamento em lugar algum. Vou focar de olho Até a próxima troca de óleo. Valeu.


RodrigoV7
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O meu tinha esse vazamento mas é tão pequeno que nem chega a pingar no chão mesmo dias com carro parado.
Vc só vê se olhar com ele no elevador, por exemplo na hora da troca.
É normal vazar ali nos thp. Tem gente que brigou na CCS e trocou pois é recall branco.
Agora que resolveu, faz 4.000km e a vareta continua cheia

A única coisa que eu acho meio estranha é baixar o líquido de arrefecimento, mas o óleo não baixa mesmo.

Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk

Minha mão está coçando! Acabei de enviar mensagem para um proprietário de um DS3 com 22 mil rodados. Ele é 2013 e está pedindo 52k. Prata e bancos de tecido. O que me dizem? Vou tentar marcar de conhecer o carro num fds porque é de outra cidade.

Ainda não consigo acessar o tópico com dicas de compra. Será que vocês podem me adiantar algo aqui? (Não quero fazer 10 posts inúteis para ler os tópicos porque não acho justo com o fórum).

Grande abraço e parabéns aos atuais proprietários!

Cristiano Uliana escreveu:

Minduimstk escreveu:

RodrigoV7 escreveu: Estranho, não há marcas de vazamento em lugar algum. Vou focar de olho Até a próxima troca de óleo. Valeu.


RodrigoV7
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O meu tinha esse vazamento mas é tão pequeno que nem chega a pingar no chão mesmo dias com carro parado.
Vc só vê se olhar com ele no elevador, por exemplo na hora da troca.
É normal vazar ali nos thp. Tem gente que brigou na CCS e trocou pois é recall branco.
Agora que resolveu, faz 4.000km e a vareta continua cheia

A única coisa que eu acho meio estranha é baixar o líquido de arrefecimento, mas o óleo não baixa mesmo.

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Véi, dá um cuido nesse texto do manual do carro.


RodrigoV7
(iPhone6/Tapatalk)

A km está ótima, mas o preço nem tanto. Se o estado de conservação dele estiver bom, pode ir sem medo. Confere o manual pra ver se foram carimbadas as revisões. Se tiver algum receio, faz um carchek ...


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Eriknm escreveu:Minha mão está coçando! Acabei de enviar mensagem para um proprietário de um DS3 com 22 mil rodados. Ele é 2013 e está pedindo 52k. Prata e bancos de tecido. O que me dizem? Vou tentar marcar de conhecer o carro num fds porque é de outra cidade.

Ainda não consigo acessar o tópico com dicas de compra. Será que vocês podem me adiantar algo aqui? (Não quero fazer 10 posts inúteis para ler os tópicos porque não acho justo com o fórum).

Grande abraço e parabéns aos atuais proprietários!

Ano, quilometragem e preço estão bons! Eu iria sem medo no carro, só precisa dar uma checada de como foi feita manutenção, andar no carro e tudo mais! Se tudo isso estiver ok, gostará muito do carro!


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Caros, como já relatei, estou para adquirir um DS3 12/13, na troca do meu Golf 1.6 Limited 12/13.

A volta está em R$ 3.000,00 (três mil), antes era 4.

O carro está com 30.000 km, aparentemente muito bom, porém o antigo dono não fazia mais revisão na CSS.

O que vocês acham?

Se todas as revisões dentro da garantia foram feitas na concessionária, não vejo problema.

O problema é quando o cara ja para de fazer revisão no carro fora da CSS antes de acabar a garantia.

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Estranho, não há marcas de vazamento em lugar algum. Vou focar de olho Até a próxima troca de óleo. Valeu.


RodrigoV7
(iPhone6/Tapatalk)[/quote]

O meu tinha esse vazamento mas é tão pequeno que nem chega a pingar no chão mesmo dias com carro parado.
Vc só vê se olhar com ele no elevador, por exemplo na hora da troca.
É normal vazar ali nos thp. Tem gente que brigou na CCS e trocou pois é recall branco.
Agora que resolveu, faz 4.000km e a vareta continua cheia[/quote]


Pode até ser comum, mas a grande maioria não baixa. Talvez o modo de condução. Mas fica a dica de ver o sensor