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No meu, quando piso forte no acelerador o pedal endurece depois da metade, faz pressão para o pedal voltar, será que é normal?

Catucci escreveu:No meu, quando piso forte no acelerador o pedal endurece depois da metade, faz pressão para o pedal voltar, será que é normal?

Catucci, isso não ocorre no final do curso do acelerador?
Se for no final é um "botão", que serve para desabilitar o limite de velocidade, quando habilitado.

Isso mesmo Ferrante, é no final do curso do acelerador. No meu caso o limitador de velocidade está está habilitado ou desabilitado?

Catucci escreveu:Isso mesmo Ferrante, é no final do curso do acelerador. No meu caso o limitador de velocidade está está habilitado ou desabilitado?

Catucci,
Esse limitador de velocidade é aquele que é selecionado pela mesma alavanca que você seleciona o piloto automático. Por definição ele sempre está desligado, a não ser que você o ligue.
Se ligado, ele vai aparecer "limit on" no painel, dessa forma:



O botão do acelerador sempre vai existir, mas pelo que eu saiba, ele só tem esse uso: deixar o carro entender que você necessita passar da velocidade máxima estabelecida, como em uma situação de emergência, por exemplo.
Abraços

Entendi Ferrante, mas o limitador de velocidade está desabilitado... abraços

Ferrante ontem testei e é isso mesmo, ainda não tinha usado o piloto automático, mas não sei se é impressão minha, estou achado o "botão" um pouco duro e se não pisar firme o acelerador volta.

Catucci escreveu:Ferrante ontem testei e é isso mesmo, ainda não tinha usado o piloto automático, mas não sei se é impressão minha, estou achado o "botão" um pouco duro e se não pisar firme o acelerador volta.

Catucci o botão ao fim do acelerador é duro mesmo.
Esse botão, como mencionou o Ferrante, só tem utilidade quando vc estabelece uma velocidade limitada (Limitador de Velocidade), por exemplo 120km/h e precisar passar desta velocidade, uma ultrapassagem, se você pisar até o final pressionando o botão ele permitirá que você ultrapasse a velocidade limitada pelo limitador. Não tem nada a ver com o Piloto Automático. Como você escreveu, o botão só funcionará enquanto você mantiver o mesmo pressionado. Soltou o acelerador o botão é desativado e interrompe seu funcionamento.
O Piloto Automático (Cruise Control) tem o funcionamento que você deve conhecer.
Abraço.

rdbpereira.

O meu não é assim não.
Quando aperto o botão e depois solto, o acelerador do carro volta a funcionar normalmente enquanto eu estiver acima do limite estabelecido, ou seja, o carro funciona como se não tivesse limitador.
Depois, se a velocidade voltar a ficar inferior ao limite estabelecido, o limitador volta a atuar.

wilkho escreveu:rdbpereira.

O meu não é assim não.
Quando aperto o botão e depois solto, o acelerador do carro volta a funcionar normalmente enquanto eu estiver acima do limite estabelecido, ou seja, o carro funciona como se não tivesse limitador.
Depois, se a velocidade voltar a ficar inferior ao limite estabelecido, o limitador volta a atuar.

É exatamente como vc disse.
É que ele vai perceber que depois que pisa no botão vai ter de acionar novamente o limitador para funcionar.
Tem coisa que fica mais difícil explicar do que experimentar.
Um abraço.