dsclube.com

bom dia,
Estou em constante conversa com o Stelios até porque estou desenvolvendo um estudo para um Remap nacional baseado nos padrões do Etunners com Launch Control e no lift to shift.
Os DS3 que estão no Brasil são em sua maioria 11/12 e 12/13 com alguns poucos 13/14. No caso desses veículos em específico, a central é perfeitamente remapeável e consegue ser programada por meio do "FLASHER".
Pode ser que nos 308 mais novos venha com outra versão, mas nos DS3 isso não acontece. Tanto que muita gente faz o remap na própria central por aqui mesmo, com sistema equivalente ao flasher mas em outra plataforma.

Obrigado

Senhores...
Pensando em tirar mais potência e programação de injeção em tempo real...o que vcs acham de uma Fueltech FT 350 ou 400.
Custa cerca de R$ 2000 e vc coloca o mapa que vc quiser (até 3 mapas)....wideband...tudo gravado no dashloger, dentre tantas outras funções.

O que acham.?

Gasparetto escreveu:Senhores...
Pensando em tirar mais potência e programação de injeção em tempo real...o que vcs acham de uma Fueltech FT 350 ou 400.
Custa cerca de R$ 2000 e vc coloca o mapa que vc quiser (até 3 mapas)....wideband...tudo gravado no dashloger, dentre tantas outras funções.

O que acham.?

Loucura.. hahaha

Cara, a nossa injeção é infinitamente superior a essas, ela trabalha de forma sequencial, é totalmente open para remap.
Considerando ainda esses modelos que você citou, nenhum deles trabalha da mesma forma. Além do que, hoje no mercado nacional, nenhuma dessas injeções consegue trabalhar em cima da nossa por ela ser direta. Para qualquer programável aftermarket, teria que usar um driver especial para ela "conversar" com a injeção direta e até agora só vi 1 único lugar que vende isso na alemanha.

Se quer a possibilidade de vários mapas e etc, minha recomendação é uma Piggyback como o Unichip. Consegue usar todos os sensores originais, abre várias possibilidades de acerto e usa o chicote do carro. O inconveniente está em ficar amarrado ao revendedor para cada novo ajuste, mas infelizmente é a realidade.

Abs

show de resultado!

Nono escreveu:valeu ronaldo ... O negocio que o vendedor o cmeneto não da mais notícia no fórum ... , fiz uma proposta de ele me vender o speed buster (2.600) e o sprinte buster (ele ver o melhor preço que consegue para o pessoal do fórum , no site é 1.150) e dividir tudo em 6x , mais pelo visto já tem 5 dias que enviei a proposta a ele e nada dele responder... ou ele não quer dividir em 6x ou então está vendendo muito fora do fórum e está sem tempo de responder os compradores do fórum...

Tb fiz uma proposta pra ele de me enviar um para teste e se for tudo isso mesmo eu compro dele e ajudo ele a vender, mas parece que não confiou hahahaha,

abs

Instalei ontem o Speed Buster com o cmeneto da PitStopShop. Apenas uma palavra para descrever como ficou o DS3: ENDIABRADO! Coloquei também filtro K&N inbox e no final de semana instalarei a DV+.
O turbo está enchendo rápido por volta dos 2.500 rpm, fazendo colar no banco, e quero ver se a DV+ deixará mais linear. De qualquer forma já melhorou e muito em baixas rotações, notadamente em 1ª e 2ª marchas.

GuiiSantos! escreveu:bom dia,
Estou em constante conversa com o Stelios até porque estou desenvolvendo um estudo para um Remap nacional baseado nos padrões do Etunners com Launch Control e no lift to shift.
Os DS3 que estão no Brasil são em sua maioria 11/12 e 12/13 com alguns poucos 13/14. No caso desses veículos em específico, a central é perfeitamente remapeável e consegue ser programada por meio do "FLASHER".
Pode ser que nos 308 mais novos venha com outra versão, mas nos DS3 isso não acontece. Tanto que muita gente faz o remap na própria central por aqui mesmo, com sistema equivalente ao flasher mas em outra plataforma.

Obrigado

Meu caro, obrigado pelo esclarecimento e update sobre essa questão das centrais!

Na conversa que tive com eles, realmente discutimos mesmo sobre o conjunto motriz thp + câmbio automático, e o DS3 tem vindo manual para o Brasil. Deve ser aí que está a diferença nas centrais.

Abs!

é Ronaldo seria bom que ele mandasse para vc fazer o teste pq ai acabava de uma vez por toda qual é o melhor racechip ou speed buster ... abç

Nono escreveu:é Ronaldo seria bom que ele mandasse para vc fazer o teste pq ai acabava de uma vez por toda qual é o melhor racechip ou speed buster ... abç

Nono, não entendi. O Ronaldo tem uma oficina para que possa fazer as medições de forma assertiva?
Segundo os dados que ele me apresentou pelo Facebook já comprovamos que o SpeedBuster realmente entrega o que promete, não sei se todos viram. Depois vou copiar a conversa do Face e posto aqui.
De qualquer forma acho que deveríamos realizar as aferições em um local só.