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hahaha..sei como é isso, mas eh so mandar mais duas msgs..
tem um topico que chama vou chipar na seção de mecanica tem mta coisa la

torao.jr escreveu:hahaha..sei como é isso, mas eh so mandar mais duas msgs..
tem um topico que chama vou chipar na seção de mecanica tem mta coisa la

hahaha assim que liberar eu vou procurar la. Valeuu

galera, chipar eh a mesma coisa que remapear?

tkueda escreveu:galera, chipar eh a mesma coisa que remapear?

Nao.
Chipar vc coloca um chip q altera algumas leituras do carro e uns parametros e engana a ecu do carro. Mais pratico, acho ideal pra quem nao busca muitos upgrades.

Remap vc muda os parametros do carro na propria ecu. Um mapa em cima do mapa original. No remap vc consegue um acerto mais fino, bem acabado. Ideal pra qnd tem mais upgrades.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

eu nao colocaria chip não

Alguem sabe se o cambio do 308 thp aguenta esses "chips/remaps" tranquilamente?

O cambio do Peugeot 308 THP resiste sim, não alcança o limite de torque do cambio.
A reprogramação sempre vai alcançar resultados melhores (quando bem executada) do que um pigback,
Na questão dos ganhos isto vai variar de dinamômetro para dinamômetro.
Já fizemos vários aqui na empresa em todos os estágios e posso garantir que o resultado é espetacular.
O carro se torna muito divertido.

Uso Chip, e filtro de ar. Concordo com outros membros.. Pra quem não quer mudar muito o carro o chip está de ótimo tamanho. Logo logo vou fazer mais ups, sendo assim vou com o remap.

Também não estou conseguindo visualizar a maioria dos tópicos interessantes.