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Re: Flagra! DS3 reestilizado.
Tudo ainda é especulação, mas nesta lista final add aí o Fiat 500 Abarth que chega ao brasil este ano e deve ficar na faixa de 70~80k.
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Re: Flagra! DS3 reestilizado.
Continuando a especulação,
Fiesta se for vir, vai ser o Mexicano, 197hp*, 4p, mas ainda acho complicado dele aparecer por aqui, a Ford teria que fazer todo o desembaraço para homologação do motor, treinamento de pessoal de vendas e oficina, disponibilização de ferramentas e estoque, é um custo muito alto para um carro com pouco mercado...
do 208, mesma coisa quanto à importação, e a própria Peugeot já testa um 208GT, 4portas, com o THP155 e possivelmente com cambio at, compartilhando o powertrain com o 308THP, ou usando do grupo PSA o cambio dos DS3...
O Abarth já anda em testes a tempos e possivelmente está esperando o salão e a adaptação da linha de produção do méxico para a versão 2015 americana com cambio at e painel digital, mas só de olhar o preço dos 500 agora com as mudanças da Fiat, o Abarth vai vir caro demais 80k+ eu chutaria fácil...
Fiesta se for vir, vai ser o Mexicano, 197hp*, 4p, mas ainda acho complicado dele aparecer por aqui, a Ford teria que fazer todo o desembaraço para homologação do motor, treinamento de pessoal de vendas e oficina, disponibilização de ferramentas e estoque, é um custo muito alto para um carro com pouco mercado...
do 208, mesma coisa quanto à importação, e a própria Peugeot já testa um 208GT, 4portas, com o THP155 e possivelmente com cambio at, compartilhando o powertrain com o 308THP, ou usando do grupo PSA o cambio dos DS3...
O Abarth já anda em testes a tempos e possivelmente está esperando o salão e a adaptação da linha de produção do méxico para a versão 2015 americana com cambio at e painel digital, mas só de olhar o preço dos 500 agora com as mudanças da Fiat, o Abarth vai vir caro demais 80k+ eu chutaria fácil...
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Re: Flagra! DS3 reestilizado.
Se for desse jeito, é o fim do DS3 no Brasil...
Vou já começar a anunciar o meu pra vender, pq encontrar peça, manutenção vai ficar complicado.
Vou já começar a anunciar o meu pra vender, pq encontrar peça, manutenção vai ficar complicado.
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Re: Flagra! DS3 reestilizado.
Mas motor THP já é estável no país, peça pra ele não deve ser problema...já peça de reposição, farol, porta, parachoque, é o de sempre de carro importado, estoque baixo e a maioria por encomenda, nada que vá mudar daqui pra frente, e talvez melhore com a mudança de importação da linha DS para China, custo mais em conta, frete mais em conta e quem sabe "léplica no ebay"...
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Re: Flagra! DS3 reestilizado.
Eu estou aguardando o 500 Abarth, seria um bom substituto pro DS3.
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Re: Flagra! DS3 reestilizado.
@calibre
o barulho dele, sem palavras, ao vivo é ainda melhor
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Re: Flagra! DS3 reestilizado.
Tive o 500 SportAir... ótimo carro, mas o espaço interno é pequeno demais e uma hora enche o saco.
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Re: Flagra! DS3 reestilizado.
Sei como é! Tem um 500 Abarth tributo Itália aqui no meu bairro, o barulho impressiona!Junior Behrens escreveu:@calibre
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Re: Flagra! DS3 reestilizado.
Mais o meu medo e o ds3 vir com esses valores...
Hj em dia mesmo ainda tem gente que compra o carro no meio do ano por mais de 80k e no final do ano o mesmo carro sai por 69k a própria fabrica desvaloriza horrores...
Hj em dia mesmo ainda tem gente que compra o carro no meio do ano por mais de 80k e no final do ano o mesmo carro sai por 69k a própria fabrica desvaloriza horrores...