dsclube.com

Ontem matei mais 1 Jetta TSi. Em saída de semáforo, meu carro pulava 2 carros na frente e abria. Mas nem a pau que o Jetta pega o DS3 com remap ou chip! Foram várias puxadas, tanto rolando quanto saindo parado. O cara do Jetta veio perguntar "quantos cavalos?". Ao saber que o câmbio do DS é manual, ele largou um "então é por isso que é mais rápido!" Uahahaua

NOISETEEL Boa rsrsrsrsrrsrs

O jetta tsi era original ????

Quais os ups do teu ds3?

RFF escreveu:NOISETEEL Boa rsrsrsrsrrsrs

O jetta tsi era original????

Nem perguntei, mas Jetta quando ta fuçado é muito forte! Então, se tinha alguma coisa, era coisa boba, tipo filtro.

Mal sabe ele que o cambio DSG é mais rápido que o manual.

Ronaldo

Ronaldo Gualberto escreveu:Mal sabe ele que o cambio DSG é mais rápido que o manual.

Ronaldo

Fora isso, ele não pareceu saber nem qual carro era o meu. Mas derrubar Jetta é de um prazer imenso ... A maioria pensa que está de A4 e paga de gatão.

A4 2.0T anda bem menos que o TSi.

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Ronaldo e cia Huahuahua vcs sao piada....

Ja tive dois carros com câmbio dsg,quais sejam jetta tsi e a3 tfsi....

E hj tenho uma bmw 320i 2.0t com unichip e agora o ds3 foguetinho q receberá o unichip na próxima quarta feira...

Pra tua ciencia, diversos outros fatores sao determinantes pra um carro andar mais q o outro e nao somente um cambio dsg

Relação peso potencia é de suma importância e o ds3 tem só 200kg a menos q o jetta tsi....

Portanto, donos de tsi cuidado com o ds3..

Falo isso,como disse acima, como ex proprietário de jetta tsi...

Entendeu ai Ronaldinho? Huahuahua

Quer dizer q eu não conheço o dsg?

Huahuahua

Obs:meu jetta tsi e o a3 tfsi tb tinham unichip, ou seja,estavam fuçados como disse o amiguinho ai de cima rsrsrsrs

O meu tem RACECHIP E FILTRO! 190cv e 30.5kg de torque medidos no dino.. Fui atropelado saindo de um semaforo com o A3 original 2011 de um amigo.. Eu sai a 3krpm e ele com o launch control... O DS3 apanhou... Primeira marcha eu fiquei na porta traseira dele, segunda até 110 ele abriu um carro...

Depois saimos de um radar a 60p/hr, eu na frente ele atras, ele emparelhou em terceira perto dos 140...

É, definitivamente o ds3 do RFF tem alguma fórmula mágica, pq não toma pau de nada.

Pra mim é isso, o ds3 com chip toma pau de A3 stock e anda junto com TSi stock, isso saindo parado. Se for em movimento, não leva em nenhuma situação.

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