dsclube.com

Putz...
Assim tá ficando brabo...
Copiaram e piratearam tudo...

ate a caixa lembra.. ssrsr

wilkho escreveu:Putz...
Assim tá ficando brabo...
Copiaram e piratearam tudo...

Daqui a pouco vai ter lotado destes clones no eBay, Aliexpress, DX, etc... Estes caras da NitroData fabricam também chips para motos.

Pessoal, como desconecta o plug do filtro de ar? Já tirei a tampa do filtro, consigo sentir o plug mas ele não sai. Tem algum esquema pra desconctar, tipo apertar alguma trava?

ChicoDS3 escreveu:Pessoal, como desconecta o plug do filtro de ar? Já tirei a tampa do filtro, consigo sentir o plug mas ele não sai. Tem algum esquema pra desconctar, tipo apertar alguma trava?

tem um parafuso no lado esquerdo que pega na lata do carro, muito ruim de tirar, Eu levei num cara de som que tinha ferramenta apropriada.

Ronaldo Gualberto escreveu:

ChicoDS3 escreveu:Pessoal, como desconecta o plug do filtro de ar? Já tirei a tampa do filtro, consigo sentir o plug mas ele não sai. Tem algum esquema pra desconctar, tipo apertar alguma trava?

tem um parafuso no lado esquerdo que pega na lata do carro, muito ruim de tirar, Eu levei num cara de som que tinha ferramenta apropriada.

Oi Ronaldo, consegui conectar, mas fiz errado, liguei o motor e ele entrou em modo de emergência. Vou esperar um pouco e tentar de novo. A propósito, onde você colocou seu chip? Perto da caixa de fusíveis?

ChicoDS3 escreveu:

Ronaldo Gualberto escreveu:

ChicoDS3 escreveu:Pessoal, como desconecta o plug do filtro de ar? Já tirei a tampa do filtro, consigo sentir o plug mas ele não sai. Tem algum esquema pra desconctar, tipo apertar alguma trava?

tem um parafuso no lado esquerdo que pega na lata do carro, muito ruim de tirar, Eu levei num cara de som que tinha ferramenta apropriada.

Oi Ronaldo, consegui conectar, mas fiz errado, liguei o motor e ele entrou em modo de emergência. Vou esperar um pouco e tentar de novo. A propósito, onde você colocou seu chip? Perto da caixa de fusíveis?

desconecta o cabo da bateria para instalar o chip. prendi ele naquel haste que fica perto da parte interna do farol do cofre do motor, mas vc pode tb deixa-lo escondido por baixo do box do filtro. Aliás não recoloque o parafuso do box do filtro, aqule de prede-lo, pois o box ja fica fixo na pressão.

abs

Instalei o chip da cpa. Depois que tira a tampa do filtro, fica fácil desconectar o plug, o problema é descobrir como se destrava o plug, consegui com a unha do dedão esquerdo, depois que pega a manha é fácil. Tinha dado erro de reparo, mas acho que foi porque eu tinha esquecido de conectar um plug, depois disso dava o mesmo erro, esperei 5, 10 minutos e nada. Deixei tudo conectado, só desconectei o cabo da bateria. Hoje o carro ligou, sem erro, e pude ter as primeiras impressões. Sem dúvida agora é outro carro, parece que a turbina está trabalhando mais forte, se escuta o espirro de dentro do carro quando se alivia o acelerador, vou instalar a dv+ hoje, sem falta... Não peguei rodovia, mas em primeira e segundas marchas o carro mudou completamente, dá pra retomar o carro em segunda depois de uma lombada como se fosse primeira, o carro está muuuito mais forte...

Alguém com chip ja fez a atualização do software da injeção?