dsclube.com

Apesar de ser um Fórum sobre a Linha DS VTEC > All
Um sonho é uma Bmw M3 E92 Manual, existe no Brasil, mas é difícil achar como procurar um Civic SI Inteiro... (É claro, pra quem tem dinheiro de sobra não é tão difícil assim hahahaha)
Mas fez uma Ótima escolha, tenho um Ds3 2013 prata (o preto que eu queria havia sido vendido na época ): )
Ds3 com Chipwerke, da pau em Si com Hondata, downpipe e escape full...
Sobre a 320, é um ótimo carro, só mereceria um Câmbio melhor a nível Dsg/S-Tronic


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"Um carro desses e tem que abrir na chave pra abastecer???"
Disse o frentista certa vez a mim...
Não abasteci mais naquele posto!

Engjorge escreveu:"Um carro desses e tem que abrir na chave pra abastecer???"
Disse o frentista certa vez a mim...
Não abasteci mais naquele posto!

Putz Jorge essa foi foda hein... HAUHAUAHUHUAUHAHUAHU
Eu também não abasteceria ali mais, ou zoaria o frentista por ter zoado o DS também...

Na boa, foi pura dor de cotovelo da parte do frentista. Desnecessário....se eu instalar uma abertura automática de tanquinho no lada, ele continuará sendo um péssimo carro.
To curtindo demais meu DS3 e nem faz 24 horas que estou com ele.

Obviamente dor de cotovelo... Pode se colocar uma tampa sem a necessidade de chave pra abertura, super simples e barato.
Mas frentista está ali pra fazer seu trabalho e foda-se... Hauahauhauaha

Parabéns pela aquisição Edinho, de um feedback sobre ds3 x bmw 320 jb4


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Kkkk essa tampa... alguem tem a referência da original sem chave ?

Qto a comparativo com a 320 sei q é bruta ...

Agora o novo SI 2.4 é bem mais cansado que o k20... ds3 original leva fácil. Com mods ele nem tem graça brincar... fiquei até triste de ver um carro desses ficando pra trás tão fácil..

Nem sabia que dava para fazer essa alteração! Mas também cada carro tem seus defeitos, a questão da tampa é o menor deles!!! Ahahhaha


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racerx escreveu:Kkkk essa tampa... alguem tem a referência da original sem chave ?

Qto a comparativo com a 320 sei q é bruta ...

Agora o novo SI 2.4 é bem mais cansado que o k20... ds3 original leva fácil. Com mods ele nem tem graça brincar... fiquei até triste de ver um carro desses ficando pra trás tão fácil..

É só comprar a do Renaul Scenic, tem um user no clube peugeot que descobriu que essa tampa servia no 208, e como é a mesma estrutura e eles compartilham peças, o user Ds3-13 comprou e colocou no ds3, como ele descreveu no tópico (/viewtopic.php?f=30&t=2775) serviu perfeitamente... É só achar no MercadoLivre que tem pra venda http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... FromParent, ou em qualquer loja de autopeças, em último caso css (valor deve ser maior)

Quanto a 320i, o User Edinho aqui do tópico tem uma activeFlex, e pegou um Ds3 recentemente, estou esperando o feedback dele sobre a tocada e o que acusou o bundometro... hehehehe
(como a 320i tava com JB4, vai ter que meter um Chipwerke(Piggyback) ou Remap pra rancar uns pocotós a mais, mas digo que pode ser bem mais divertido que a 320i... já dirigi 320i activeflex com remap e escape full, e 328 remapeada também... são ótimo carros, só não perfeitos porque não possuem câmbio MT)

Agora em Relação ao novo k24 que veio no SI, ele não é girador como o antigo K20, mas tem um bom desempenho, o que prejudicou o carro foram alguns ajustes no motor e suspensão.

Gente tenho um tjet que esta com 200 cv , segundo o dyno que eu passei, polêmicas a parte sobre dyno cliente feliz ou não, e um carrinho que ate diverte o dono (inclusive já levei um DS3 original) ,mas realmente fica devendo em relação ao DS3, oq é ate esperado haja visto o custo de cada um quando zero.To aqui no forum pra pesquisar sobre o DS3 que provavelmente vai ser meu próximo carro.