[sheldonmendes]

Atras Michelin Pilot Sport 3. Custou uns 640 reais cada um.

Na frente, como vive dando zica, coloquei um pirelli que custou apenas 350.

Colocou Phanton neh...

Não é um pneu high performance..... mas tem um bom custo benefício.....

Trabalho na Pirelli


No meu pretendo colocar ou Cinturato P7 ou PZero Rosso Nero.

[atilamendes]

Atras Michelin Pilot Sport 3. Custou uns 640 reais cada um.

Na frente, como vive dando zica, coloquei um pirelli que custou apenas 350.

Colocou Phanton neh...

Não é um pneu high performance..... mas tem um bom custo benefício.....

Trabalho na Pirelli


No meu pretendo colocar ou Cinturato P7 ou PZero Rosso Nero.

Exatamente!! Esse mesmo!

[Cubas]

Senhores,

Coloquei hoje Pilots Sports Michelin 215/45R17 na frente e 235/45/R17 atrás. A diferença de altura entre eixos ficou com inclinação de 1,8 cm.

Esteticamente achei melhor... fiz teste de peso e não bateu na caixa.

Aparentemente, não detectei instabilidades em curvas conforme relato em outros posts... continuarei tocando rápido para ver se encontro algum problema nessa configuração de pneus.

E olha que ainda tentei testar o 245/40R17, mas não tinha no estoque.

[rdbpereira]

Meu DS3 está com 31.000km e os pneus estão bons ainda.

É a primeira vez que vejo alguém mencionar bolhas neste pneu Michelin.

[Valerini]

Cubas, fiquei curioso, qual a vantagem de colocar pneus tão mais largos atrás num carro de tração dianteira?

[Cubas]

Essa configuração foi feita pensando só na questão estética. E nesse ponto o carro ficou melhor.

[rdbpereira]

Cubas esta configuração que você colocou atrás não pegou nas caixas???

Tem gente aqui disse que 225/45/R17 pegava nas caixas?

Se você disse que 235/45/R17 não pegou então o povo anda equivocado.

Já estou analisando para ver o que será melhor quando for trocar.

Você chegou a testar essa medida na frente?

Abraço.

[Cubas]

Eu usava na configuração anterior 225/45 R17. Nunca tive problemas com a caixa. Fiz teste de peso com o 235/45R17 com três funcionários da Michelin no banco de trás e não deu na caixa.

Agora, tenho a impressão de que o 235 na frente não dá... Não fiz esse teste.

Um colega me disse que a diferença de altura atrapalha um pouco a aerodinâmica e favorece a estabilidade em alta.

[rdbpereira]

Eu usava na configuração anterior 225/45 R17. Nunca tive problemas com a caixa. Fiz teste de peso com o 235/45R17 com três funcionários da Michelin no banco de trás e não deu na caixa.

Agora, tenho a impressão de que o 235 na frente não dá... Não fiz esse teste.

Um colega me disse que a diferença de altura atrapalha um pouco a aerodinâmica e favorece a estabilidade em alta.

Ok, estava pensando em 225/45/R17 na frente e atrás.
Já que você usava essa medida e não deu nada beleza.
Com essa medida 225 você achou mais estável do que com o original 205?
Valeu.