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Acredito que o jetta preparado vai andar na frente do DS3 preparado, pois pelo o que vi, os VW tem mais recursos para melhorar a potencia, mole mole chega a 300 CV, ai não dá, mesmo com o carro mais leve.

O Jeito é brincar com os Jettas stock.

Ronaldo

Galera,

Hoje encostou na minha traseira uma Mercedes, achei que era uma C-180 (que não anda com meu DS) e mandei bala, dai levei uma bela de uma benga. Quando vi o cara me dispensando era uma AMG 63 de 525 CV e 62Nm, o negocio foi feio pro meu lado kkkkkkkk.


Ronaldo

Mas nesse caso eu levaria uma benga rindo
esse carro é foda, é Mercedes e esportivo ainda...perfeito

Eu puxei com um jetta dsg agora a pouco ... Sem NENHUMA chance pra banheira. Estou na espera de um Fusca branco de um gurizão aqui da cidade.

nao vejo a hora de pegar o meu e mostrar pra essa galera o que o ds faz

Anda heim... Pqp

Jetta com alguns UPS da perto de 400cv..mas se for pra brigar original sou mais o ds3 em circuito

O único problema é quantidade de ups que dá pra fazer no Jetta. Remap básico o carro vai pra 250cv. Se jogar inlet, downpipe e filtro podem chegar a 280 cv. Aí complica pro THP.

Dan Rittner escreveu:O único problema é quantidade de ups que dá pra fazer no Jetta. Remap básico o carro vai pra 250cv. Se jogar inlet, downpipe e filtro podem chegar a 280 cv. Aí complica pro THP.

Complica porque o THP é 400 cilindradas menor. Mas o legal é ter 165cv, ouvir o pessoal falando que o 2.0 TSi tem 240cv (75cv a mais!), e mesmo assim andando junto nas arrancadas.

Mas sim, o motor TSi tem bastante upgrade ... Os APR, por exemplo, que tornam o carro estupidamente forte, e sem gastar muito.