dsclube.com

Agora que a gasolina comercializada no brasil possui 30 ppm de enxofre, ela continua sendo prejudicial ?

Olá, Danilo.

Na verdade na descrição técnica da gasolina Podium é até 30 ppm de enxofre. Sendo assim, ela pode conter menor volume de enxofre.

Sem duvida, nada comparado aos demais modelos de gasolina.

A semana passada abasteci e paguei a fortuna de R$ 4,40 o litro.

Abcs

STP octane booster + aditivada. Algum comentário?

Meu irmão tem um 408 THP e a concessionária falou que pode abastecer com gasolina normal...
O meu é 408 THP Flex, falaram em gasolina normal tb...

alguém com racechip tem colocado aditivada? Tem rodado bem?

Só rodo com Grid e chip, nada a reclamar, anda redondo. Claro que Podium tem mais performance.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Ronaldo Gualberto escreveu:Só rodo com Grid e chip, nada a reclamar, anda redondo. Claro que Podium tem mais performance.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Valeu!

E se ao invés de gasolina premium, substituí-la por um combustível comum/aditivado e adicionar produtos que aumentam a octanagem, tais como Octane Booster? Alguma contra indicação? No atual panorama, creio que tal opção sai muito mais em conta!


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

marcoshmoser escreveu:

Ronaldo Gualberto escreveu:Só rodo com Grid e chip, nada a reclamar, anda redondo. Claro que Podium tem mais performance.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Valeu!

Olá,

Eu fiz um comparativo :
Podium vs Grid + octane booster stp.

Descartando o assunto já conhecido a respeito do excesso de enxofre nos combustíveis comuns...

Com a Podium o motor thp teve um ganho médio de autonomia (isso na estrada) e um perceptível ganho de linearidade / potência.

Na cidade autonomia pouco alterada, porém como disse, potência linear. Um carro mais liso.

No dinamômetro, a partir dos 5000rpm, a grid com octane booster deixou um pouco a desejar. Uma diferença de 4cv.

A depender do bolso, eu opto pela Podium.

Abcs
Ricardo Luis

Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk