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Interessante! O duro vai ser achar


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Na verdade, a Shell tá voltando a vender gasolina premium, pois uns anos atrás ela vendia dela, só que parou de vender pela baixa procura.

Pessoal falando, "rodei 10 mil km só na comum e até agora sem problemas"... quero ver é com 100 mil km e analisando o motor por dentro

Em 2015 havia o projeto de parar de vender gasolina comum, mas foi adiado em 2 anos; dai seria vendida só gasolina aditivada e gasolina premium.

Em outro fórum eu li que descobriram um documento interno da Peugeot, recomendando que para a 3008 THP fosse usado um aditivo da Bardahl, no tanque a cada revisão, eis o doc ai
http://brasil.peugeot.com.br/portalpeca ... %20374.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ou seja, a Peugeot está preocupada com isso e para minimizar a carbonização no THP, cm injeção direta, o jeito foi lançar mão de aditivo

Então, por tudo isso, acho que não é tão jogo assim usar gasolina comum, pois a longo prazo (talvez até no médio) ela suja o motor internamente mais rápido que gasolina aditivada, e muito provavelmente bem mais rápido que Podium.

Eu acho que além da péssima confiabilidade dos nossos postos com a gasolina comum, esse motor por ter uma taxa de compressão mais alta exige uma gasolina com alta octanagem, que por aqui só tem na podium

Adquiri meu ds3 usado com 30 mil km, nao sei se o ultimo dono usava podium. No caso da danificão do motor por conta da gasolina comum: tal dano e reparavel? quanto sairia, em
media, o reparo?

matheussi escreveu:Adquiri meu ds3 usado com 30 mil km, nao sei se o ultimo dono usava podium. No caso da danificão do motor por conta da gasolina comum: tal dano e reparavel? quanto sairia, em
media, o reparo?

A pior preocupação não é ele ter abastecido com gasolina comum, a preocupação é a qualidade da gasolina que ele utilizava.
Daqui pra frente, só abasteça com gasolina de qualidade e de preferência com gasolina de alta octanagem para aproveitar o melhor do seu carro e seja feliz.

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chriswak escreveu:

matheussi escreveu:Adquiri meu ds3 usado com 30 mil km, nao sei se o ultimo dono usava podium. No caso da danificão do motor por conta da gasolina comum: tal dano e reparavel? quanto sairia, em
media, o reparo?

A pior preocupação não é ele ter abastecido com gasolina comum, a preocupação é a qualidade da gasolina que ele utilizava.
Daqui pra frente, só abasteça com gasolina de qualidade e de preferência com gasolina de alta octanagem para aproveitar o melhor do seu carro e seja feliz.

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No caso de quem comprou o carro usado, não seria legal fazer aquele engine flush? O custo não é tao alto e remove esse inicio de borra por conta de combustivel ruim...

A ccs avisou "gasolina normal" instrução foi a mesma no peugeot thp


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O certo
Seria ter uma gasolina a venda pura. Sem essa zona do % do etanol. Pq
Com
Crise na producao do
Alcool (acucar e etanol) ficam variando o %. Dificll


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E pra quem comprou o carro usado?