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Outra dúvida, galera..
Nas revisões vocês estão fazendo como? Só retirando a "parafernalha" do chip e pronto? Passa tranquilo?

felipesacchi escreveu:Outra dúvida, galera..
Nas revisões vocês estão fazendo como? Só retirando a "parafernalha" do chip e pronto? Passa tranquilo?

Eu ainda nao fiz revisao com o chip, mas estou decidindo ainda entre apenas colocar o plug que deixa original, ou se tiro tudo (fiacao, racechip e etc).

Vou esperar alguem fazer a revisao antes.

O mesmo vale para o Blow Off.

A blow off eu vou tirar pra fazer revisão, mas o chip acho que não precisa (fica bem escondido).

Acho que Blow off bom tirar mesmo, ainda mais que a minha tem espirro!

Fiz a revisão de 10 mil com a Blow e Racechip, ninguém falou nada. Só retiraria num caso de garantia.

Ronaldo

Ronaldo Gualberto escreveu:Fiz a revisão de 10 mil com a Blow e Racechip, ninguém falou nada. Só retiraria num caso de garantia.

Ronaldo

Ronaldo, mas vc fez revisão na concessionaria de Taguatinga?

Se sim, esta explicado, eles não são do mesmo grupo do restante das concessionarias de Brasilia. Eles são beeem mais de boa e fazem preços bem melhores também!

atilamendes escreveu:

Ronaldo Gualberto escreveu:Fiz a revisão de 10 mil com a Blow e Racechip, ninguém falou nada. Só retiraria num caso de garantia.

Ronaldo

Ronaldo, mas vc fez revisão na concessionaria de Taguatinga?

Se sim, esta explicado, eles não são do mesmo grupo do restante das concessionarias de Brasilia. Eles são beeem mais de boa e fazem preços bem melhores também!

Exatamente, fiz na Liberté, tb onde comprei o carro. O chefe do Oficina lá é o Chirleu, gente boa pra caramba, inclusive pude acompanhar todo o procedimento de revisão, me deixaram entrar, tudo demorou somente 1 hora, além de ser bem mais vazio.

Ronaldo

O chicote correto do racechip chegou a pouco, mas algo está dando errado.

Instalei tudo certinho, mas sempre que ligo o carro, recebo uma mensagem de problema no motor, e entra em modo de segurança (o carro anda, mas sempre com giro baixo). Já fiz e refiz diversas vezes. E o interessante é que mesmo plugando o "reset" no chicote, o problema persiste. Quando volto a colocar os plugues originais o carro volta ao normal. Já tentei tirando cabo da bateria e de tudo que foi jeito.

Pensei aqui: se dá problema mesmo com o plugue de reset no chicote, o problema estaria no chicote?

O que pode estar dando errado?

Noisesteel escreveu:O chicote correto do racechip chegou a pouco, mas algo está dando errado.

Instalei tudo certinho, mas sempre que ligo o carro, recebo uma mensagem de problema no motor, e entra em modo de segurança (o carro anda, mas sempre com giro baixo). Já fiz e refiz diversas vezes. E o interessante é que mesmo plugando o "reset" no chicote, o problema persiste. Quando volto a colocar os plugues originais o carro volta ao normal. Já tentei tirando cabo da bateria e de tudo que foi jeito.

Pensei aqui: se dá problema mesmo com o plugue de reset no chicote, o problema estaria no chicote?

O que pode estar dando errado?

Quando for instalar e desinstalar o Racechip, precisa desligar a bateria para nao dar isso.

Tenta voltar tirando a bateria e depois reinstalando tirando a bateria e veja se da certo.

ABs