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muito difícil eles saberem o que é o racechip. se virem fale que é um rastreador

Ronaldo Gualberto escreveu:muito difícil eles saberem o que é o racechip. se virem fale que é um rastreador

Eu fiquei naquela, porque liguei pro chefe da oficina e perguntei se ja aconteceu algo desse tipo em algum ds3, ele disse que nao.. Ai como o meu vai ser o primeiro eu fico imaginando esses caras colocando o defeito no chip.. Do jeito que eles são..

esse defeito é o mais comum nos DS, deve ter poucos ai então.

Liguei na CCS agora e a valvula custa só R$ 251,00. Pedi uma pra ficar de reserva e quando der defeito troco e peço outra na garantia, assim fico sempre com uma de reserva. Ficar uma semana ou mais sem carro o prejuízo é maior.

Já tem outro caso hoje no forum do DS no Facebook.

abs

Ronaldo Gualberto escreveu:Liguei na CCS agora e a valvula custa só R$ 251,00. Pedi uma pra ficar de reserva e quando der defeito troco e peço outra na garantia, assim fico sempre com uma de reserva. Ficar uma semana ou mais sem carro o prejuízo é maior.

Já tem outro caso hoje no forum do DS no Facebook.

abs

Olá amigo, você tem o código da peça?
Obrigada!

Enviado de meu C6503 usando Tapatalk

kiajr escreveu:

Ronaldo Gualberto escreveu:Liguei na CCS agora e a valvula custa só R$ 251,00. Pedi uma pra ficar de reserva e quando der defeito troco e peço outra na garantia, assim fico sempre com uma de reserva. Ficar uma semana ou mais sem carro o prejuízo é maior.

Já tem outro caso hoje no forum do DS no Facebook.

abs

Olá amigo, você tem o código da peça?
Obrigada!

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Não tenho, eles me pediram o numero do chassi do carro e localizaram a peça rapidinho.

Ronaldo

safeno escreveu:

Ronaldo Gualberto escreveu:muito difícil eles saberem o que é o racechip. se virem fale que é um rastreador

Eu fiquei naquela, porque liguei pro chefe da oficina e perguntei se ja aconteceu algo desse tipo em algum ds3, ele disse que nao.. Ai como o meu vai ser o primeiro eu fico imaginando esses caras colocando o defeito no chip.. Do jeito que eles são..

Melhor não arriscar... o meu tá parado com esse mesmo problema, inclusive já estourou o prazo de 10dias, e a primeira coisa que iz foi tirar tudo extra do carro. Um chefe de oficina que vai passar aparelho no seu carro deve ser muito zarolho pra ver uma caixinha escrito RACE, ligada no map e no outro sensor, e achar que é rastreador.... to vendo qdo chegar o downpipe...

racerx escreveu:

safeno escreveu:

Ronaldo Gualberto escreveu:muito difícil eles saberem o que é o racechip. se virem fale que é um rastreador

Eu fiquei naquela, porque liguei pro chefe da oficina e perguntei se ja aconteceu algo desse tipo em algum ds3, ele disse que nao.. Ai como o meu vai ser o primeiro eu fico imaginando esses caras colocando o defeito no chip.. Do jeito que eles são..

Melhor não arriscar... o meu tá parado com esse mesmo problema, inclusive já estourou o prazo de 10dias, e a primeira coisa que iz foi tirar tudo extra do carro. Um chefe de oficina que vai passar aparelho no seu carro deve ser muito zarolho pra ver uma caixinha escrito RACE, ligada no map e no outro sensor, e achar que é rastreador.... to vendo qdo chegar o downpipe...

Já fiz a revisão do carro e atualização da Injeçao Tb. O racechip tá bem escondido, não viram nada, são topeiras mesmo. Mas se não quiser arriscar melhor tirar ou use o By-Pass. Passam o scanner e nem abrem a tampa do motor. A blow forge estava bem no nariz do cara e passou batido. Eu acompanhei a revisão. Mas como é garantia dá um receio, mas eles não tao nem ai, pois quem paga é a Citroen. è bom sempre fazer amizade com o consultor e sempre voltar nele.

Eu fiquei naquela, porque liguei pro chefe da oficina e perguntei se ja aconteceu algo desse tipo em algum ds3, ele disse que nao.. Ai como o meu vai ser o primeiro eu fico imaginando esses caras colocando o defeito no chip.. Do jeito que eles são..

Melhor não arriscar... o meu tá parado com esse mesmo problema, inclusive já estourou o prazo de 10dias, e a primeira coisa que iz foi tirar tudo extra do carro. Um chefe de oficina que vai passar aparelho no seu carro deve ser muito zarolho pra ver uma caixinha escrito RACE, ligada no map e no outro sensor, e achar que é rastreador.... to vendo qdo chegar o downpipe...

Já fiz a revisão do carro e atualização da Injeçao Tb. O racechip tá bem escondido, não viram nada, são topeiras mesmo. Mas se não quiser arriscar melhor tirar ou use o By-Pass. Passam o scanner e nem abrem a tampa do motor. A blow forge estava bem no nariz do cara e passou batido. Eu acompanhei a revisão. Mas como é garantia dá um receio, mas eles não tao nem ai, pois quem paga é a Citroen. è bom sempre fazer amizade com o consultor e sempre voltar nele.

Melhor nao arriscar, vou tirar o chip assim que chegar em casa.