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É esse grandão aí que eu tenho.
Realmente aí atrás ele só pega ar quente.. fica inviável! Vai estragar o motor.
O jeito era conseguir fazer um DIY daquele sisteminha da Forge, onde separa as entradas pras mangueiras e o filtro acaba ficando meio que de lado pro motor, aí ele acaba que não pega tanto ar quente.
Se colocar o defletor, melhor ainda.

exatamente.. acho que retirar caixa de filtro original e tudo aquilo etc.. complica demais.. pelo menos eu não arriscaria..

Eu to pensando em comprar esse Filtro Simota oque acham?
http://www.streetpower.com.br/filtro-de ... 3-pol-p89/

Será que cabe?

Alguma novidade ae pessoal?

Galera montei o meu filtro, um Simota Uretano com defletor.




Ficou um ronco mais grave e um espirro de leve, exatamente o que eu queria, coloquei uma mangueira em baixo mandando o ar frio direto no filtro, o carro ficou um pouco mais esperto. \o/

João,

Esse sim ficou show. Pode passar o link de onde comprou o filtro e explicar melhor como colocou a mangueira para puxar o ar frio.

Vi que vc colocou alguma coisa de espuma no final do filtro pra proteger do ar quente, o que é isso?

Cara me desculpa, mas este eu vou copiar e dar enfase ao ditado "Coisa boa não se cria, se copía".

Abs,

Ronaldo

Ronaldo Gualberto escreveu:João,

Esse sim ficou show. Pode passar o link de onde comprou o filtro e explicar melhor como colocou a mangueira para puxar o ar frio.

Vi que vc colocou alguma coisa de espuma no final do filtro pra proteger do ar quente, o que é isso?

Cara me desculpa, mas este eu vou copiar e dar enfase ao ditado "Coisa boa não se cria, se copía".

Abs,

Ronaldo

Fala Ronaldo blz?
Então cara o filtro eu comprei na streetpower (http://tinyurl.com/nya6gyn)
o defletor também (http://tinyurl.com/nfd96pl)
A mangueira original que entra na caixa do filtro original é um cotovelo na horizontal, o que fiz foi deixar esse cotovelo na vertical e adaptar um outro cotovelo na direção da lateral do filtro, dificil explicar e a foto não da pra ver, o defletor tampa 180 graus do filtro e a mangueira de ar frio mira nos outros 180.
O cotovelo foi esse (http://tinyurl.com/ln9ub4e), mas o cara teve que adaptar pra servir certinho. A espuma embaixo é pro defletor não encostar no motor e ficar na posição correta pra entrada de ar.
Abraço

João,

A mangueira que puxa o ar frio, entra dentro do duto original de ar frio que fica por baixo do box do filtro original? (igual fez o outro colega), ou vc mirou essa mangueira para baixo do carro para captar o ar frio?

abs,

Ronaldo

Ronaldo Gualberto escreveu:João,

A mangueira que puxa o ar frio, entra dentro do duto original de ar frio que fica por baixo do box do filtro original? (igual fez o outro colega), ou vc mirou essa mangueira para baixo do carro para captar o ar frio?

abs,

Ronaldo

Entra no duto original sim, que fica logo ali embaixo.