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Ronaldo Gualberto escreveu:

felipesacchi escreveu:Ronaldo, vou pegar meu carro agora. Estou numa dúvida tremenda se mando chipar, mas o escape direto + filtro esportivo é certo! Nessa brincadeira já deve ganhar no mínimo uns 12~15 pocotós!

Pode colocar o Racechip Ultimate sem medo, nada de chipar, pois com este vc tira na hora que quiser numa eventual garantia. Este vc mesmo poe, vc mesmo retira. vai para 200 cv.

Ronaldo

quanto custa esse racechip? e onde eu compro? vc msm q instalou? nao é complicado n?

galera alem de procurar um ronco mais encorpado eu pensava em colocar esse abafador em inox pois gosto muito da ponteira queimada, sera que o ronco com esse abafador ficaria bom? ou eu iria me arrepender?o que voces acham? porque fazer so pela aparencia da ponteira mas perder o pincipal (que é o ronco) eu nao quero. esse é o link da ponteira que eu penso em colocar
(http://www.miamirio.com.br/ecommerce_si ... l-Queimada" onclick="window.open(this.href);return false;)

Pessoal, como disseram pra ter um ronco mais esportivo o ideal seria um catback.
Voces sabe dizer se o catback do Mini serve pro DS3?

Outra coisa, se alguem colocar filtro de ar esportivo + Catback vai precisar de remap com certeza.
Se colocar um downpipe mais certeza ainda!! rs rs
Mas o ronco deve melhorar, sei lá, pelo porte do DS3 e por ser um carro mais simples eu meio que fico desanimado de mexer no ronco. Prefiro deixa-lo mais discreto..

O Racechip vai chegar agora nesse fds

Ronco mais forte acho que só com downpipe mesmo. Eu curto um ronco mais grave, mais cheio, desde que não reverbere pra dentro do carro.

Trocar só a ponteira não vai mudar nada no barulho (mas acho lindo essas queimadas degradê).

Noisesteel escreveu:Ronco mais forte acho que só com downpipe mesmo. Eu curto um ronco mais grave, mais cheio, desde que não reverbere pra dentro do carro.

Trocar só a ponteira não vai mudar nada no barulho (mas acho lindo essas queimadas degradê).

No meu antigo Subaru, eu coloquei um sistema completo da invidia..
COm a ponteira em titanium.. era show..

O carro não fazia muito reverb dentro do carro, mas o barulho aumentou consideravelmente. Mas claro, que para um carro daquele era até doido d+






Saudades que tenho desse carro!!!!

Tem que ser esses abafadores importados de duplo fluxo, como foi mostrado no link do colega, pois tirei o central e coloquei tb um final de inox da Giba escapamentos e não gostei, ficou parecendo escape esportivo colocado em Palio, Gol e 1.0 afins. Mandei voltar o original que sem o abafador central ficou melhor.

Tem muitos videos no Youtub que mostram como o ronco fica bem legal, aquele mais agudo um pouco (brum brum brummmmm). hehehehe

Ronaldo

Pessoal,

Efetuei a troca do abafador intermediário do meu DS3.
Retirou-se o abafador e em seu lugar foi colocado um tubo galvanizado.
Gastei em torno de R$100.

A impressão, de dentro do carro, é de que nada mudou no som de escape.
Porém o som para quem está de fora é bem diferente, e muito legal, exatamente como nos vídeos que alguns de vcs postaram.

Não notei diferença no comportamento do carro nem acendeu-se nenhuma luz de alerta (injeção) no painel.

Abraço!

Ronaldo, aonde vc recomenda ir em Brasilia para fazer essa alteracao no escape?

Tentei te ligar mas sem sucesso.

Obg

atilamendes escreveu:Ronaldo, aonde vc recomenda ir em Brasilia para fazer essa alteracao no escape?

Tentei te ligar mas sem sucesso.

Obg

Atila,
Em qualquer loja especializada em escapamentos eles fazem numa boa..