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GibaHC escreveu:

Victorstudart escreveu:Vendo blow off pra ds3, instalacao em 5 minutos, nao interfere em nada em garantia ou ou perfomance, para quem quer o espirro no carro!



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Se quiser que espirre coloque filtro INTAKE!! Além de melhorar a performance faz barulho!

O que eu tenho que instalar para o ds3 espirrar ?

Afinal o espiro é normal ou não? Meu DS4 faz...

konell escreveu:Afinal o espiro é normal ou não? Meu DS4 faz...

Bom dia, é normal de carro turbo espirrar, a diferença é que uns são tão baixos que só se percebe se abrir o capo e grudar o ouvido na válvula de prioridade rs.

Abraços.

Brunobione escreveu:O que eu tenho que instalar para o ds3 espirrar ?

O espirro é proveniente da válvula de prioridade, quando está acelerando e em seguida o soltar o pedal, a borboleta se fecha e então a válvula de prioridade libera o ar. Para aumentar o som o espirro tem que trocar a válvula por outra que "espirre mais alto", no DS3 eu não seu qual a indicada, mas por exemplo para o 308 THP (que usa o mesmo motor do DS3) eu já vi pessoal usando a "Blow off Forge" e o espirro ficou bem nítido.

Caso eu tenha me equivocado alguém me corrija.

Abraços.

Pessoal, tenho uma dúvida.

Acabei de adiquirir um Ds3 2013. Tem mais ou menos 2 semanas.
Hoje fui trocar o óleo e como já devem conhecer a novela de trocar o filtro de óleo, o mecânico abriu o capô e quando foi mexer no tubo de admissão (aquele que liga na turbina) me chamou para mostrar que ele estava desconectado da turbina por ter se partido proximo ao encaixe.

Meu carro faz bastante barulho de "espirro".

A dúvida é a seguinte. O antigo dono já devia saber desse problema e suprimiu para conseguir me vender o carro ? Ou corre realmente o risco de ele nem imaginar que isso tinha ocorrido ?

Obrigado e um abraço.

Bom dia...

Esse eh um dos problemas crônicos já bem divulgado aqui. Tive que trocar no meu DS4 tbm essa mangueira. Ela racha bem na entrada da turbina. Coloquei o intake com filtro K&N faz 1 semana.

Link do tópico com os defeitos:
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diogenes escreveu:Pessoal, tenho uma dúvida.

Acabei de adiquirir um Ds3 2013. Tem mais ou menos 2 semanas.
Hoje fui trocar o óleo e como já devem conhecer a novela de trocar o filtro de óleo, o mecânico abriu o capô e quando foi mexer no tubo de admissão (aquele que liga na turbina) me chamou para mostrar que ele estava desconectado da turbina por ter se partido proximo ao encaixe.

Meu carro faz bastante barulho de "espirro".

A dúvida é a seguinte. O antigo dono já devia saber desse problema e suprimiu para conseguir me vender o carro ? Ou corre realmente o risco de ele nem imaginar que isso tinha ocorrido ?

Obrigado e um abraço.

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