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E aí Marcelo,

os postos que sei que continuam com podium aqui em Fortaleza são 2:

-guararapes da Av. Dom Luís
-aquele ao lado do Bnb na Av. Santos Dummont

você sabe de mais algum?

antes eu só abastecia no que fica ao lado do Iguatemi, mas pararam de vender podium recentemente.

Abraço

Valerini escreveu:E aí Marcelo,

os postos que sei que continuam com podium aqui em Fortaleza são 2:

-guararapes da Av. Dom Luís
-aquele ao lado do Bnb na Av. Santos Dummont

você sabe de mais algum?

antes eu só abastecia no que fica ao lado do Iguatemi, mas pararam de vender podium recentemente.

Abraço

Fala Rodolfo!

Eu também só abastecia lá.

Sabe na WS... Aquele BR que é na entrada da avenida que vai dar lá no Beach Park? Lá tem também! É a podium mais perto do autódromo!

Estou abastecendo lá agora.

Abraço!

Boa noite,
Tem também no BR no início da Virgílio Távora, próximo a Abolição.

Bom dia,

alguem ja testou a GRID da petrobras? com os novos aditivos? ou a Nitro da Shell?

wilkho escreveu:Pedrosa87
Não somente o consumo é melhor, mas principalmente o desempenho é que é melhor com a Podium.
Além disso 30ppm para 50ppm também faz diferença.
Antes de 2014 a gasolina com 300ppm de enxofre é que era realmente ruim para os motores turbo com injeção direta.

Então agora já é possível utilizar a gasolina comum nos motores turbos com injeção direta? Pois pretendo comprar um ds3 com 19.000km, mas não sei se o antigo proprietário utilizava gasolina comum ou premium, precisarei fazer alguma limpeza no motor, ou trocar filtro de combustível?

eu sempre usei gasolina comum no meu ds3, rodei ate agora 50 mil km e nunca deu nenhum problema e ele anda mto bem!!

Roda até mais, o 3008(motor THP) do teste de longa duração da Revista Quatro Rodas rodou 60.000Km, porém quando desmontaram já havia iniciado processo de perda de compressão por conta do excesso de depósito nas válvulas. A própria publicação afirmou que a falta de qualidade no combustível poderia causar isso. Detalhe: nos 60.000Km só usaram gasolina comum.

Certamente a recente alteração dos combustíveis (em relação ao teor de enxofre) amenizará o problema, desde que o combustível não seja batizado...

marcelo.prof escreveu:

wilkho escreveu:Pedrosa87
Não somente o consumo é melhor, mas principalmente o desempenho é que é melhor com a Podium.
Além disso 30ppm para 50ppm também faz diferença.
Antes de 2014 a gasolina com 300ppm de enxofre é que era realmente ruim para os motores turbo com injeção direta.

Então agora já é possível utilizar a gasolina comum nos motores turbos com injeção direta? Pois pretendo comprar um ds3 com 19.000km, mas não sei se o antigo proprietário utilizava gasolina comum ou premium, precisarei fazer alguma limpeza no motor, ou trocar filtro de combustível?

E ai Marcelo, blz?

No contexto de enxofre, vc pode usar gasolina comum sossegado. Atualmente o Brasil trabalha com o msm nível de enxofre da Europa.
Eu não sou especialista da área, apenas fiz muitas pesquisas e cv muito com técnicos de combustível de dentro da Petrobras, o meu receio e o q ninguém sabe flr ao certo por ser recente é o aumento do % de etanol na gasolina, fato de ser muito acima do nível europeu.
Como eu rodo pouco com o carro e visando o desempenho uso Podium, uma vez q o motor com alta taxa de compressão necessita de tal combustível. E tbm pq a Podium foi a única gasolina q não teve aumento de etanol, continua com 25%.
O pessoal na net diz q o DS3 sofre uma tropicalização e está preparado pra receber nosso péssimo combustível, porém nunca li ou soube dessa informação oficial.
Por tds esses motivos eu abasteço com Podium. A boa notícia é q o mais prejudicial em motores de injeção direta, o enxofre, foi reduzido.

Abs

Pedro