dsclube.com

Ficou muito show as rodas com o carro rebaixado, porem não existe milagre. Roda 20" + Molas esportivas = Estética + Desconforto + Consumo extra + Redução desempenho + Incomodação. Pretendo somente rebaixar o meu, porem vou pesquisar uma mola com a mesma "dureza". Aqui em Curitiba existe uma empresa que desenvolve molas sob encomenda. Abs.

concordo Marcelo .....na verdade quanto as molas H&R, elas são perfeitas...carro simplesmente ORIGINAL quanto ao conforto....porém mais estável ainda em curvas...o desconforto é causado mesmo pelo perfil do pneu das 20''....ai sim fica um pouco seco nas ondulações e buracos ! tem que ter um certo cuidado.....mas confesso que não me incomoda....viajo e vou pra todo canto com ele bem de boa!!! eu sou de Sao jose dos pinhais....vamos marcar qualquer hora um encontro pra ver as maquinas!!

marcogapski escreveu:concordo Marcelo .....na verdade quanto as molas H&R, elas são perfeitas...carro simplesmente ORIGINAL quanto ao conforto....porém mais estável ainda em curvas...o desconforto é causado mesmo pelo perfil do pneu das 20''....ai sim fica um pouco seco nas ondulações e buracos ! tem que ter um certo cuidado.....mas confesso que não me incomoda....viajo e vou pra todo canto com ele bem de boa!!! eu sou de Sao jose dos pinhais....vamos marcar qualquer hora um encontro pra ver as maquinas!!

Opah.. Perfeito. O meu está para chegar daqui 10 dias. De dou um toque assim que pegá-lo. Abs.

Boa noite pessoal.
Na semana passada chegou o meu DS4 e neste final de semana rodei 1.500km na estrada.
Segue minhas impressões sobre o carro.

Pontos Positivos:
- Designe externo e interno;
- Desempenho. O motor responde MUITO bem em baixas rotações, não sendo necessário elevar a rotação;
- Estabilidade;
- Frenagem;
- Câmbio suave, preciso e bem regulado tanto no "D" quanto no "S";
- Acabamento interno com materiais de boa qualidade;
- Banco muito aconchegante, envolvente e toque gostoso;
- Farol de xênon com sistema direcional que ajudam muito na estrada;
- Vários "mimos";
- Porta malas grande;
- Seguro barato por se tratar de carro esportivo. No meu caso ficou o mesmo valor do Corolla que eu possuía (R$ 2.400,00 com franquia reduzida e 110% da Fipe).

Pontos Negativos:
- Falta das borboletas para troca de marchas;
- Falta opcional de teto solar ou panorâmico;
- Suspensão dura privilegiando a esportividade em detrimento ao conforto;
- Multimídia sem opção de toque na tela.

Consumo de combustível:
- Cidade: 7,5 km/L rodando tranquilo.
- Estrada: 14,0 km/L em pista dupla mantendo média de 12 km/h sem acelerações fortes e 10,5 km/L em pista simples, com muitas ultrapassagens e pé muito pesado no acelerador.
Achei o consumo muito bom em virtude da potência do motor.

Resumindo, gostei muito do carro e sem dúvida recomendo este modelo!

Legal sua análise. ...
Abre um tópico falando e não aqui nas fotos.
Vai se perder essa sua contribuição

Abraços

bicudo escreveu:Legal sua análise. ...
Abre um tópico falando e não aqui nas fotos.
Vai se perder essa sua contribuição

Abraços

Concordo também.

Sobre as fotos, esse DS4 ficou show de bola, o carro ficou muito agressivo. Eu gosto de carros com proposta esportiva, então eu sou suspeito pra falar, mas acho que a Citroën deveria fabricar esse DS4 mais baixo, como esse e com motor de 200cv de fábrica.
Um carro com essa cara agressiva e com 200 cv de fábrica e depois um chip...seria muita ignorância...quero um.

Belo conjunto parabens !!

Animal!

marcogapski escreveu:nesse link voce coneguem ver as fotos em tamanho normal para melhor visualização !!
http://www.ds4ownersclub.co.uk/forum/my ... 7098842593" onclick="window.open(this.href);return false;

Ficou show cara!!

Díficil ver um DS4 na rua, quanto mais com um baita rodão!!

Parabéns pela nave!

Agora que vi que é de Curitiba também! Díficil ver algúem por aqui