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Não sei. Ouvi dizer que a pressão do turbo é diferente nas primeiras marchas. Pode ser isso.

primeira e segunda marcha nao enche 1kg nunca kkkk no maximo 0,6

Estranho, pois o carro faz 0-100 em 7,3 segundos

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Dados de ficha técnica para o tempo de 0-100:

Jetta 2.0 Tsi - 7,2s
Golf GTI - 7,2s
Fusion 2.0T - 7,2s
DS3 - 7,3s

Gol MSI - 9,5s
HB20 1.6 - 9,3s
C3 1.6 - 11,4s
Gol 1.6 8v - 9,8s
Fiesta 1.6 8v - 12s
New Fiesta 1.6 16v - 12,1s
Sandero 1.6 - 11s
Palio 1.6 - 9,8s
Polo MSI - 9,6s
Polo 1.6 8v - 11,2s
....
E por aí vai ...
...

Quero realmente saber qual é o 1.6 “normal” que anda igual ao DS3 de 1ª e 2ª marcha.


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GibaHC escreveu:Dados de ficha técnica para o tempo de 0-100:

Jetta 2.0 Tsi - 7,2s
Golf GTI - 7,2s
Fusion 2.0T - 7,2s
DS3 - 7,3s

Gol MSI - 9,5s
HB20 1.6 - 9,3s
C3 1.6 - 11,4s
Gol 1.6 8v - 9,8s
Fiesta 1.6 8v - 12s
New Fiesta 1.6 16v - 12,1s
Sandero 1.6 - 11s
Palio 1.6 - 9,8s
Polo MSI - 9,6s
Polo 1.6 8v - 11,2s
....
E por aí vai ...
...

Quero realmente saber qual é o 1.6 “normal” que anda igual ao DS3 de 1ª e 2ª marcha.


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Cara q fala q o ds3 de primeira e segunda anda igual 1.6 normal e doente. O pessoal tem que aprender a guiar carro turbo. Senao fica manco msm, mas ai é qlq um. Kkkkk.


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Provavelmente o carro no qual você andou estava avariado.

Dae,

Estou querendo comprar um ds3 e fiz um test drive em um no sabádo...

Fiquei com uma dúvida: ao dobrar esquinas de segunda sentia pouca potência em baixa rotação como alguns comentaram aqui...
isso é normal? Pelas marchas serem longas, seria recomendado passar em lombadas e dobrar esquinas tudo de primeira?

Nunca dirigi um carro turbo no dia a dia, então pode ser uma falta de conhecimento minha.

Outra coisa que também não estava acostumado era a embreagem estar bem alta... normal tbm?

A 1 e 2 são mesmo bem bobas, mas 3, 4 e 5 empurram bem demais, mesmo com o carro original.

Lopocwb escreveu:Dae,

Estou querendo comprar um ds3 e fiz um test drive em um no sabádo...

Fiquei com uma dúvida: ao dobrar esquinas de segunda sentia pouca potência em baixa rotação como alguns comentaram aqui...
isso é normal? Pelas marchas serem longas, seria recomendado passar em lombadas e dobrar esquinas tudo de primeira?

Nunca dirigi um carro turbo no dia a dia, então pode ser uma falta de conhecimento minha.

Outra coisa que também não estava acostumado era a embreagem estar bem alta... normal tbm?

Cara, estou com o DS3 há 1 semana e tenho a mesma sensação! Em algumas lombadas inclusive, passar em segunda marcha é meio complicado, o carro parece que vai afogar.

Sinto bastante diferença quando a rotação do motor se aproxima dos 3 mil giros, ai o bicho dispara!