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rdbpereira
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Re: ChipWerke + DV = Oscilação de potência. Help.!!

Mensagem por rdbpereira »

Gasparetto escreveu:
sheldonmendes escreveu:
Gasparetto escreveu:Descobri o problema do carro.
É o Chipwerke mesmo.!! Já retirei, entrei em contato com o fabricante/vendedor e o mesmo solicitou que enviasse o chip para atualização e testes.
Vou aguardar...

Abçs

Alguma novidade?
Sim. !! Chegou hoje o Werke com uma atualização que fizeram e um novo mapa. Não instalei ainda, amanhã vou desligar a bateria instalar e dar umas voltas.....
Depois posto as impressões de como ficou o carro.

Abç

Que bom cara.
Aproveite e veja como ficará agora com o novo mapa.
Depois posta pra gente suas impressões sobre como o carro anda, responde e se comporta.
Abraço.
http://imageshack.com/a/img809/2681/9yvg.jpg
Rodrigo Pereira - Guarulhos / SP.

Gasparetto
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Re: ChipWerke + DV = Oscilação de potência. Help.!!

Mensagem por Gasparetto »

Boa tarde..

Instalei o werke após ter recebido o chip atualizado está melhor do que estava....porém, descobri outro problema no carro. A eletrovalvula do turbo. (diverter valve)
Principalmente em 3ª com o pé no fundo dá para ouvir o ""tshiii"" do espirro com carga no motor...ou seja mesmo acelerando o carro espirra. !!! Não é direto é intermitente...vaza e para.
Pelo que entendi...a diverter está vazando ou perdendo carga...estou usando a DV+ GFB

Na opinião de vocês, será isso mesmo.? Trocando a diverter resolvo meu problema.?

Abç

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rpmstore
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Re: ChipWerke + DV = Oscilação de potência. Help.!!

Mensagem por rpmstore »

Gasparetto escreveu:Boa tarde..

Instalei o werke após ter recebido o chip atualizado está melhor do que estava....porém, descobri outro problema no carro. A eletrovalvula do turbo. (diverter valve)
Principalmente em 3ª com o pé no fundo dá para ouvir o ""tshiii"" do espirro com carga no motor...ou seja mesmo acelerando o carro espirra. !!! Não é direto é intermitente...vaza e para.
Pelo que entendi...a diverter está vazando ou perdendo carga...estou usando a DV+ GFB

Na opinião de vocês, será isso mesmo.? Trocando a diverter resolvo meu problema.?

Abç
O dv só abre (solta pressão) quanto a central manda abrir. provavelmente está detectando excesso de pressão e manda abrir. culpa do chip.
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cauemarques
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Re: ChipWerke + DV = Oscilação de potência. Help.!!

Mensagem por cauemarques »

Eu estou usando a pouco tempo o Chip mas não senti nenhum problema.. e não estou usando a DV+ ainda

Marco_Antonio
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Re: ChipWerke + DV = Oscilação de potência. Help.!!

Mensagem por Marco_Antonio »

Eu faria testes colocando a original novamente no lugar da gfb, difícil ser o chip visto que muitos adquiriram o mesmo conjunto.....Boa sorte
Editado pela última vez por Marco_Antonio em Qui Dez 18, 2014 7:42 am, em um total de 1 vez.

Gasparetto
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Re: ChipWerke + DV = Oscilação de potência. Help.!!

Mensagem por Gasparetto »

Não é o chip.!! Ontem um amigo meu que tem um 308 thp me emprestou a DV original dele...
O carro fica redondinho.... Já imaginava que era a DV mesmo, porque ora vazava e ora não vazava, então não era o chip..... E também não podia ser interferência da DV+ GFB, pois essa peça é só um reparo da DV original.
Aproveitando, alguém sabe onde vende a DV original sem ser na concessionária.??
Algum site...???

Marco_Antonio
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Re: ChipWerke + DV = Oscilação de potência. Help.!!

Mensagem por Marco_Antonio »

Você comprou sua DV aqui no fórum, não teria garantia?

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sheldonmendes
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Re: ChipWerke + DV = Oscilação de potência. Help.!!

Mensagem por sheldonmendes »

Marco_Antonio escreveu:Você comprou sua DV aqui no fórum, não teria garantia?
Mas o problema dele é na valvula original completa. Ou seja. Com ou sem a dv da a falha.
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Marco_Antonio
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Re: ChipWerke + DV = Oscilação de potência. Help.!!

Mensagem por Marco_Antonio »

sheldonmendes escreveu:
Marco_Antonio escreveu:Você comprou sua DV aqui no fórum, não teria garantia?
Mas o problema dele é na valvula original completa. Ou seja. Com ou sem a dv da a falha.
Ah entendi, pensei que fosse somente o reparo

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