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Eu optei pela válvula do TSi... Tudo funcionando normal... Chipwerke no Trim 7..
Canhãozinho........de 8.5 no transito, passou a dar 9.5 gasolina comum...

Pessoal

Uma duvida, para adaptar o novo pistão metálico da GFB que fica dentro da solenoide e só puxa-lo e trocar e a membrana ira rasgar.

Albeto.

Sugiro você ler e estudar atentamente os desenhos do manual de instalação.

Pessoal, instalei chip no meu, porem nao instalei o DV+, conforme relatos do DV+ substitui a valvula original sendo mais resistente.
Não sei se farei a instalação do DV+, pelo menos nesse momento.
Aos que fizeram remap ou instalaram chi mas sem a troca da valvula e tiveram problemas, ql a caracteristica desse problema? Como vou saber se a membrana da valvula orginal rompeu?

Consegui instalar a DV+ junto com o adaptador blow off da Forge (o que faz espirrar), seguindo a dica de um colega daqui. É só utilizar parafusos mais longos de 50 mm.

O dv+ substitui totalmente o blow off da Forge? Até quanto de pressão ele aguenta, já pensando na troca de turbina?

luizmarchetti escreveu:Consegui instalar a DV+ junto com o adaptador blow off da Forge (o que faz espirrar), seguindo a dica de um colega daqui. É só utilizar parafusos mais longos de 50 mm.

Será que voce pode postar uma foto Luiz ?

Abraços !

deko escreveu:

luizmarchetti escreveu:Consegui instalar a DV+ junto com o adaptador blow off da Forge (o que faz espirrar), seguindo a dica de um colega daqui. É só utilizar parafusos mais longos de 50 mm.

Será que voce pode postar uma foto Luiz ?

Abraços !

A foto tava no último post mas saiu do ar...

Mas peguei a dica desse post aqui:

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