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MARCOS7AVILLA escreveu:Uma solução simples, barata e reversível é o filtro esportivo!

Recomenda algum especifico?

Troca o escape completo (DP 2,5/3" + Escape 2.5" + Abafador Esportivo), fica top!

Corta tudo fora e coloca um cano 2,5 direto, vai ficar bem silencioso kkkk

CaiqueR_ escreveu:Se não quiser muito barulho só subistitui o abafador final por um abafador esportivo e coloca um filtro de ar esportivo

tirando abafador final já fica mais esportivo sem ficar alto

Fiquei um bom tempo com o Ds3 sem apenas o abafador final, dae mês passado coloquei um downpipe e aí sim mudou MUITO o barulho. Tá lindo em altas rotações, já nas baixas e médias eu acho um pouco mais alto do que deveria ser. Tô pra colocar um abafador esportivo agora lá no fim, e quem sabe trocar também o central que continua original.

Troca o abafador e coloca um filtro k&n.

Lembrando que se colocar filtro esportivo inbox voce nao vai sentir praticamente nenhuma diferença do barulho..

Começa a mudar um pouco a partir dos filtros conicos..

pisetta escreveu:

rafaelmsnovo escreveu:

pisetta escreveu:coloquei downpipe no meu o ronco já deu uma mudada legalzinha da ate pra escuta a turbina agora meio baixa mais escuta

Qual downpipe você comprou? ou mandou fazer?

mandei um conhecido de oficina fazer , mais vc pode comprar tbm que da na mesma, a curiosidade aqui , sabe aquele barulho da west gate que e comum desses motores um barulho de peça metalica solta, intao com downpipe ele fica mais alto ainda

ouvi relatos que com downpipe, a sonda lambda acusa no painel problema de injeção, alguem sabe se é veridico?