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Mande verificar se. Amortecedores não apresentam vazamento. Ande com.o carro e veja se.a 120 por hora não trepida. E se a direção está alinhada. Acho q o step TB e roda de liga (no 3008 e ) passe a roda soldada para step.

Netseek escreveu:Pessoal,

Achei um usado em muito bom estado, pouco rodado e tal. O dono fez a manutenção premium inclusive. Agora, o preço está tentador!!

A única coisa q me impede de fechar o negócio, ele trocou os dois pneus dianteiros. Disse q um furou e acabou trocando os dois. E me mostrou uma nota com alinhamento, balanceamento etc. Porém constava desempeno e solda de uma roda. Minha conclusão é que pegou algum buraco e ferrou. Com roda e pneu. Tenho receio de ter afetado algo além.. Suspensão, estrutura??

Alguma recomendação? Com o desconto da.para trocar suspensão, rodas e sobra.um troco.

Abs!

Valeu Edú! Sabe se tem risco de ter afetado a estrutura? Dê quer forma imagino quotas 120 e rodar liso sem puxar ou trepidar é bom sinal né... Abs!

Comprei um fazem dois dias, um 2014 preto, fomos testar o DS5, o A200, o GLA200, um nissan altima, e uma BMW125, porém fomos testar primeiro o DS5, minha mulher se apaixonou pelo carro, queria fechar o negócio na hora, mas fomos experimentar os outros, antes de testar o DS5, ouvia falar que era não possuia muito espaço interno, que era muito pesado para o motor, mas ao entrar dentro e andar alguns minutos com ele, não senti falta do motor, e o espaço é generoso, não tao grande quanto no Altima, mas mais espaçoso que todos os outros, meu pai possui uma C200, e posso dizer que o espaço interno é bem semelhante, e para os passageiros traseiros é maior no DS5. Quanto ao conjunto motriz não possuo queixa alguma, até porque nossas estradas não nos permitem usufruir de motores mais potentes. Para realizar ultrapassagens o DS5 é bem esperto e para manter uma velocidade de cruzeiro é bem interessante. Logo bom consumo, motor justo, bom espaço interno, porta malas muito bom, equivalente a sedas. Recomendo muito, agora vamos ver o dia a dia. Abraço

Boa Rui... o unico da sua lista que não pesquisei foi o Altima (já conhecia o carro) mas dei uma olhada no Fusion...

Enfim... fechei com o DS5.. não tem uma pessoa que não pergunte... posto, rua, estacionamento etc... até dono de BMW elogia o acabamento.. Sobre o motor tb acho excelente....

Excelente escolha!! sucesso

Abraços

Pessoal, acham q 90 pratas em um 2014 com 15k km esteja um bom negócio?

Netseek escreveu:Pessoal, acham q 90 pratas em um 2014 com 15k km esteja um bom negócio?

Netseek, qual o estado geral do carro? Tem ds5 que devido as geometrias das CSS picam os pneus dianteiros com menos de 15k km... Qual a versão dele?

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É um 13/14, acho q até este ano era versão única, completa. Os pneus estão novos. O dono pegou algum buraco e perdeu um dos pneus, e acabou comprando dois novos (de outra marca). Levei no mecânico e me deu sinal verde, por dentro está com cheiro de novo. O couro precisa de uma limpeza apenas, em especial por ter aquela parte branca (ds5 branco).

Abs!!

Netseek escreveu:É um 13/14, acho q até este ano era versão única, completa. Os pneus estão novos. O dono pegou algum buraco e perdeu um dos pneus, e acabou comprando dois novos (de outra marca). Levei no mecânico e me deu sinal verde, por dentro está com cheiro de novo. O couro precisa de uma limpeza apenas, em especial por ter aquela parte branca (ds5 branco).

Abs!!

Então vale a pena sim... A FIPE dele e 109k... O meu e mesmo ano modelo o seguro ficou r$3.200 pelo Bradesco.

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O carro é excelente!

Tenho o meu há 3 meses e só elogios! É o que os colegas falaram mais acima: chama a atenção onde passa.

90k um 13/14 está ótimo. Paguei 98k no meu 13/14 com 10k rodados.

Agora quanto aos pneus.... Os originais do meu são Continental Contact Sport 3. Esses dias na Dutra estourou um (fui ver o dono anterior já tinha remendado). Resumindo 1200 reais no pneu. Um abusrdo! Tem fácil de achar no mercado o Pirelli Pzero Nero - 235/45R18 98Y por R$ 700,00!!

E realmente, o DS5 sofre ao passar em valetas e buracos de nossas estradas "lunares". A frente rala toda embaixo.

Penso em qdo trocar os pneus colocar um perfil 235/50 ou 55. O que acham?

Abs,
Rafael