dsclube.com

esse Audi de 90K que é caro pelo que oferece, motorzinho fraco.

Não sei exatamente seu objetivo, mas trocar DS3 por outro mais novo sem inovações me parece furada.
Se pensa em performance, com ctz o JCW é muito superior(por mais que o interior seja bem feio). O sistema de freios e a suspensão daquele carro são sensacionais, fora que, salvo engana, vem com lsd de fabrica. Para um entusiasta é a melhor opção.

hmmerhead, pq nao gostou do SI??? Em pista de teste, ele levou o JETTA Turbo... e olha q o Jetta puxa bem... ( apesar q o motivo principal foi q o Jetta nao podia desligar ESP )

Eu iria de A1. Tenho um A3 98 e um A3 SPB 09 ambos são um tesão de andar! O cambio DSG eu não vou Omitir requer uma manutenção preventiva (troca de óleo) mas a pegada e o conforto no dia a dia compensam. Se vc ver os Kit´s APR ou os Remap´s vai ficar maluco... APR Stage 1 = 212hp

Pelo que eu entendi aqueles faróis lindos só virão no top de linha é isso mesmo? Então se eu comprar a versão inicial ou intermediária será igual aos 2014? Procede?

Sim, vai ter que comprar o de 90 mil

Não é bem assim. Você terá que adicionar os seguintes itens do DS3 2015 TOP:

- sistema de detecção de pressão baixa dos pneus.
- central multimídia com tela de 7 polegadas e GPS.
- câmera de ré,
- som hi-fi com subwoofer.
- faróis bi-xênon com pisca deslizante.
- sistema de frenagem automática, que funciona quando o veículo está rodando a até 30 km/h.

Realmente a central multimídia com GPS não faço questão, mas a câmera de ré é legal. De resto, tudo que foi adicionado é muito bom. Destacar o novo som com subwoofer. O som do DS3 era uma bosta, uma vergonha!

Uma dúvida: a nova roda é muito feia (vi na revista). A Citroen vai manter a roda antiga para o modelo TOP?

marcoscabral.bhz escreveu:Não é bem assim. Você terá que adicionar os seguintes itens do DS3 2015 TOP:

- sistema de detecção de pressão baixa dos pneus.
- central multimídia com tela de 7 polegadas e GPS.
- câmera de ré,
- som hi-fi com subwoofer.
- faróis bi-xênon com pisca deslizante.
- sistema de frenagem automática, que funciona quando o veículo está rodando a até 30 km/h.

Realmente a central multimídia com GPS não faço questão, mas a câmera de ré é legal. De resto, tudo que foi adicionado é muito bom. Destacar o novo som com subwoofer. O som do DS3 era uma bosta, uma vergonha!

Uma dúvida: a nova roda é muito feia (vi na revista). A Citroen vai manter a roda antiga para o modelo TOP?

A roda nova é da versão top.

Eu acho ela até mais bonita.




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Vá de DS3 novo!