dsclube.com

Finalmente um post bastante esclarecedor e embasado. Parabéns.

Excelente post, muito boa a explicação

Esta semana conheci um engenheiro químico que trabalha no controle de qualidade da Petrobrás em Mauá - SP. Ele informou que a gasolina agora é realmente outra, com a diminuição do enxofre. Resta agora verificarmos se no escapamento não vai aparecer a fuligem preta ao utilizar gasolina aditivada/comum.

wilkho escreveu:Esta semana conheci um engenheiro químico que trabalha no controle de qualidade da Petrobrás em Mauá - SP. Ele informou que a gasolina agora é realmente outra, com a diminuição do enxofre. Resta agora verificarmos se no escapamento não vai aparecer a fuligem preta ao utilizar gasolina aditivada/comum.

Wilkho, mas o meu e alguns aqui que já vi relatarem, ficam com o escape preto mesmo usando somente Podium. Um colega aqui também com Jetta TSi relatou o mesmo, usando só Podium. Isso, pelo que entendi, não tem muita relação com a qualidade do combustível apenas. É 'característica' de outra coisa que não me lembro agora...

O tópico é antigo e a discussão se prolongou. Pelo que entendi, a questão da concentração de enxofre está resolvida a partir de abril de 2014 por conta da mudança do combustível. Quanto à octanagem, só sendo podium mesmo.

Enviado do meu Sony Xperia ZQ

Eu sempre abasteci meu DS com Podium.
Sempre que vou lavar o carro o escape está preto.
Sobre desempenho existe variação, não absurda, mas existe.
Uso a Podium por benefício futuro do motor, turbina e demais peças.
Se houver problemas que envolvam a garantia, quem terá de provar que usou combustível indicado, no caso Podium será o proprietário.
Se a fábrica alegar que foi por uso inadequado de combustível vai ser uma briga boa.
O chefe da oficina da css que levo meu ds chegou a fazer teste da gasolina pois estava apresentado problemas na turbina, que desativava por segurança por algum problema.
A primeira coisa que ele teve de descartar pelo protocolo foi a gasolina.
Cada deve saber o que faz.
Acredito que se você souber se é confiável a gasolina que abastece no seu carro, seja comum ou aditivada, é o mais importante.
Temos de tomar cuidado com os postos muito baratos e desconhecidos.
Att.

realmente, gasolina premium pra usar no dia a dia fica caro hein...

Usei comum até os dez mil. Colocando uso podium ha três mil. Senti muita diferença de toque em rotações baixas mil e quinhentos. O carro não dá aquela perda de tração e daí sinto realmente o torque nessa rotação. Da para manter uma direção mais suave com bom rendimento. Passou de 9.2 a 10 kpL. Para fazer diferença diretamente a economia deveria ser de 20%. Mas estou de olho no longo prazo. Só coloco podium também

Minha impressão é que para esse motor THP, a gasolina Podium faz uma boa diferença quando você exige performance do carro.
Em alta é notável. Rende mais.