dsclube.com

deviam abrir um tópico com fotos e infos de qm tem a tk 04 e tk 05.

o intake da forge ja resolve o problema da pressurizacao sera? tem que forjar?

Recebi uma foto de um ds3 que coloco tk4 ou tk5 e fez adaptação da válvula. Mas a dele não é a blow off forge é a dv+. Vou mandar a foto para o mecânico e ver o que ele acha. Se der com a blow off forge tudo bem, se não tem que ser a hks

Em relação a intake. É necessário fazer

hoje vai ser feita a medicao do ds3
remap, scape full , blow off R, intake e tk3
cesar voce disse que o ds3 original no maximo 220cv no motor .
quanto voce acha que vai dar com esses upgrade ??

Um cara aqui do fórum com essa turbina e configuração semelhante à sua tirou 233 de roda...
Se for pensar numa continha besta, de motor uns 265 ou pouco mais

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ds3 muito fraquinho kkk . Na verdade so aproveitei para fazer isso porque deu pt na turbina , mas nao vale o investimento . O engracado é que com turbina original deu 250 no motor . realmente suspeito . Ele disse hoje que deu a mesma coisa . Ai eu fico na duvida se era mentira antes ou se agora realmente deu 250 no motor .infelizmente tive que gastar , esperava mais . Bom amanha eu vou buscar , vamos ver

olá , oq interessa é o carro na prática , ou melhor , na rua !!

depois nos conte como ficou a tocada e os comparativos ... acompanhando.

ficou top . Um cara tento acelera um omega v6 com scap , mas n deu conta nao . O ronco do carro fico animal . deu 266cv . tenho foto do dino , mas n consigo postar aqui

Lucas, agora sim a potência está condizente com seu setup!
Parabéns cara, curta os aceleros e apareça sempre pra compartilhar mais sobre a turbina

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Lucas, faz um tópico sobre esse upgrade da TK cara!
Parabéns pelo carro!