dsclube.com

Não precisei investir muito para ter um desempenho legal. Que você vai sorrir quando for dirigir. Comecei pelo filtro e abafador giba.comprado no mercado livre. Depois levei em um mecânico de confiança para tirar os abafadores central e final e instalar o giba de 2.5 polegadas. Depois comprei uma blow off da forge e levei a uma boa preparadora em Campinas. Acredito que devo ter gastado uns 5-6 mil. Mas vale cada centavo
Única coisa que me arrependo que não vou errar no próximo é mudar para álcool

vc não trocou a turbina e ta com 250cv?

Nem aqui nem na china seu carro tem 250cv motor, pelo q tu escreveu seus setup ai, voce no maximo esta com 210cv motor e uns 33kgfm!

Se quiser foto do Dino só passa whatsapp. E tive um problema hoje com a turbina. Estou postando vídeo no YouTube. Logo menos estarei colocando no clube

Cara, 250 cv so com isso, com a turbina original tambem acho dificil. Foto do dino nao quer dizer muita coisa, o problema do preparador usar esse dinamometro "cliente feliz" é isso ai, quando vai pra rua leva carreta. Esses carros que vc citou que deu pau nao precisa de 250 cv, qualquer ds com 200 cv leva jetta 2.5, q3, mercedes komp, etc.
Vc tem ideia do que é ganhar quase 100 cv? É muita coisa!

Leva em outro dino para voce ter parametro

concordo com os colegas.. 250cv na turbina original é questionável..

caramba, que surra

Jetta sumiu... Acho q não tava puro não!