dsclube.com

Rodrigo,

vc vai trocar pela qual?

Gostaria de umas velas mais frias, vi essa aqui:
http://www.peugeotsport-store.com/produ ... &id_lang=2" onclick="window.open(this.href);return false;
Alguém tem alguma idéia se valeria a pena?

Prezados, como disse, essa aqui foi a que sempre encontrei no regulamento das competições que usam o thp (rcz cup):


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jmbhz escreveu:Prezados, como disse, essa aqui foi a que sempre encontrei no regulamento das competições que usam o thp (rcz cup):


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Eu andei olhando e pesquisando estas velas de ignição e está que você postou aqui é do RCZ Racing CUP.

Achei o modelo também do DS3R (200) que é diferente, com índices (8), ou seja mais fria e com melhores resultados em relação a outros modelos para THPs.

A vela do DS3R (200) é a mesma utilizada nos JCW R56 / R57.

Abraço.

Pessoal, no tópico do nosso amigo que fala dos 300 cvs tem o modelo, ele comentou que a mesma utilizada no Mini Jcw.

Pretendo trocar as minhas depois da primeira revisão, ja tive em uma R1 e adorei nos regimes médios o motor ficou mais redondo e teve pequena melhora na economia, ja em aceleração e regimes altos nao fará diferença, recomendo fazer o pacote completo, filtro, chip e ou reprogramação, vela e o escape aí sim.

Abs.
Ds 3 Racing

Tópico gringo sobre a troca de velas no DS3:
http://www.ds3club.co.uk/showthread.php ... S3-THP-155" onclick="window.open(this.href);return false;

Eu uso a JCW também. Sem problemas. Abraços.


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No site postado pelo amigo traz como alteração a seguinte troca:

The factory standard plug is: NGK PLZKBR7A-G (Original DS3) and an upgrade is available: ILZKBR7A-8G (Mini JCW R56/R57).

Eu já uso a do JCW, mas já tem outro modelo para dar um up nesta vela do JCW.

Abraço.

Eu uso essa com final 8G também...


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