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Andrefsj escreveu:Entra mais ar, então fica com um ronco melhor.
Mais espirrar, só com blow Off diferente da original

Nem precisa trocar a Blow, quando vc colocar o Intake vai dar um puta espirro. Tem alguns videos no Youtub. Procura lá DS3 Intake Forge.

Ronaldo

TÁ AÍ O VIDEO COM O INTAKE DA FORGE:

http://www.youtube.com/watch?v=mrVBNKlDFds

Ronaldo

Ronaldo Gualberto escreveu:Eu mesmo já tive um desses da Forge e revendi depois devido ao barulho do espirro e coloquei esse da K&N.

Ronaldo

O barulho é espirro ou é de entrar ar parecendo um grande aspirador de pó? Kkk

Pois até onde sei o espirro vem da blow Off quando sua saída é para a atmosfera ao invés de voltar ao sistema de indução de ar...

Como a Blow fica na boca do Gol ...(entrada de ar da turbina) com o Intake fica totalmente exposta, dai o Espirro, entendeu.

Abs,

Ronaldo

Eu suspeitei de ser isso, é q no STi q mexi ficava uma barulheira de ar sugando, e a blow Off conseguia regular para abrir e fechar de dentro do carro.

Você tinha o intake com a blow Off original?
E com ela original dava esse espirro ?

Andrefsj escreveu:Eu suspeitei de ser isso, é q no STi q mexi ficava uma barulheira de ar sugando, e a blow Off conseguia regular para abrir e fechar de dentro do carro.

Você tinha o intake com a blow Off original?
E com ela original dava esse espirro ?

Vamos lá.
quando vc colocar o Intake também vai sentir aquele lindo barulho da turbina sugando o ar e quando soltar o pé o espirro.
Eu ainda estou com o Blow original esperando minha irmã que vai trazer uma pra mim lá dos EUA até o final do mês.
Assim como no video usei o Intake com a Blow original. Com a Blow de recirculação da Forge o espirro continua o mesmo, talvez até mais um pouco. O som agudo é do ar batendo nas aletas da turbina.

abs,
Ronaldo

Valeu Ronaldo, é tudo como eu imaginava.

Uma duvida, Blow-off Forge e Intake Forge coexistem??

Os dois podem ser instalados ao mesmo tempo?

Tenho Blow-Off Forge com espirro, se colocar um intake vai ficar muuuito barulhento? O Intake melhora em que?

Obrigado!

Oh Atila, o intake substitui seu filtro original (ou K&N inbox, se tiver) pelo filtro cônico.
Ele é localizado mais pra frente do carro, à direita do motor.
O barulho fica muito top! Só com o filtro cônico vc consegue um espirro bem bacana da turbina.. sem contar no tradicional barulho mais grave quando acelera!
Eu acho top, mas não pago. É bem salgado.