dsclube.com

Galera, desculpem a minha ignorância, mas o que seria Blow de Recirculação?

Essa alteração é necessária quando da instalação de um ReceChip, por exemplo?

Valeu..

A grosso modo essa valvula serve pra regular a pressão do turbo. No ds3 é controlado eletronicamente, mas por uma de plastico. Essa da Forge também controla e é de aluminio forjado.

Os preparadores falam que essa valvula de plastico original, não funciona correto nem no regime original.

Ronaldo

Ronaldo Gualberto escreveu:A grosso modo essa valvula serve pra regular a pressão do turbo. No ds3 é controlado eletronicamente, mas por uma de plastico. Essa da Forge também controla e é de aluminio forjado.

Os preparadores falam que essa valvula de plastico original, não funciona correto nem no regime original.

Ronaldo

Valeu, Ronaldo!

cmeneto escreveu:

Ronaldo Gualberto escreveu:A recomendação do Racechip é pra quem tem medo de ser pego. só isso. O pessoal quer dar UP e fica com medo e bla bla bla. Manda logo fazer e pronto. Racechip e Remap(com que sabe fazer) fica bom e pronto.

O que vejo aqui, é medo, medo e medo. Só nós que temos coragem e colhemos os bons frutos.

Ronaldo

Hahaha fato!!

Mas quem tem box racechip o que esta a achar? Barulhos normais? consumo inferior em condições normais? O relantim manteve se? O acelarador reage bem não tem lago? Acham k uma box desempenha exactamente o mesmo papel que um remap? Abraços

Pra quem quiser ler:

http://www.northamericanmotoring.com/fo ... is-53.html

É a galera do Mini Cooper S americano falando um pouco sobre o RaceChip. Lá a galera não acredita neste acessório.

Aqui tem mais uma opção pra galera:

http://www.tmcmotorsport.com/TuningBoxD ... 3498983139

Obrigado Mário... Vejo que existem muitas pessoas divididas...
Vamos esperar por quem tenha quem tenha a box racechip que se pronuncie...

[]

mario escreveu:Pra quem quiser ler:

http://www.northamericanmotoring.com/fo ... is-53.html

É a galera do Mini Cooper S americano falando um pouco sobre o RaceChip. Lá a galera não acredita neste acessório.

Mario é exatamente por isso que fiz o Remap no meu DS3 ao inves de usar as caixinhas que vendem por ai... Esse eskema de "enganar" os sensores para que a central faça os ajustes é muito perigoso... Outro detalhe que pude comprovar é a eficiencia de um carro com Remap X um carro com Unichip em varias puxadas seguidas... Com Remap o carro é mais consistente, varia menos dentre as puxadas... Com o Unichip a performance é uma na primeira puxada e nas puxadas seguintes na sequencia o carro perde mto rendimento...
Mudando o assunto, um user fez o dyno do DS3 dele com o Remap da Powerful. Dá uma olhada no link: viewtopic.php?f=11&t=487

Abs

Mario, eu abri seu link e li todo o forum, e não é que a galera não acredite, muito pelo contrário, quem tem reporta muito positivamente o chip e quem não tem o chip reporta que prefere fazer remap.

Eu particularmente prefiro o remap, claro!!! No remap controla a mistura a cada 500rpm, e fica super controlado, porém é mais caro e a concessionária detecta, uma vez que não existe power cables, ainda, para o DS3.

Por isso peguei o racechip, que para mim está excelente, por enquanto.

Pode ser que daqui a um tempo, vou abrir o escape inteiro, cano liberasso, downpipe, pistões forjados, embreagem de alta carga e etc. Aí eu vou fazer remap.

Um, abraço.

Eu não tenho nada a falar de ruim sobre o RaceChip, Putz funciona tão normal, como se nada tivesse sido instalado, só percebe-se o carro mais potente. Muito bom produto, e ainda andei na frente de um que fez remap.

Ronaldo