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Aguardo seu retorno, por gentileza, Taylor!

Abraço!

jgrl escreveu:Aguardo seu retorno, por gentileza, Taylor!

Abraço!

Opa, na verdade eles não trocaram ainda, a moça informou errado por telefone quando eu já havia postado aqui. Fui hoje na CCS e o que fizeram foi dar o diagnóstico tal qual eu já tinha obtido por terceiros e encomendaram com urgência (pois não dispõem aqui) o tensionador de comando da corrente pela garantia. Quando chegarem as peças, deixo o carro lá de novo para a troca. Depois disso que poderei postar algo sobre o sucesso na eliminação do ruído ressonante na faixa de 2500 rpm quando motor frio. Acredito que resolverá a contento.

Att,
Taylor.

pelo que eu li nos comentarios aqui esse barulho de peça metalica vibrando qndo vc acelera e solta e a capa da turbina mesmo?

taylor escreveu:

jgrl escreveu:Aguardo seu retorno, por gentileza, Taylor!

Abraço!

Opa, na verdade eles não trocaram ainda, a moça informou errado por telefone quando eu já havia postado aqui. Fui hoje na CCS e o que fizeram foi dar o diagnóstico tal qual eu já tinha obtido por terceiros e encomendaram com urgência (pois não dispõem aqui) o tensionador de comando da corrente pela garantia. Quando chegarem as peças, deixo o carro lá de novo para a troca. Depois disso que poderei postar algo sobre o sucesso na eliminação do ruído ressonante na faixa de 2500 rpm quando motor frio. Acredito que resolverá a contento.

Att,
Taylor.

Ligaram da CCS informando que a peça chegou (tensionador da corrente), agendaram dia 28/07 para evetuarem a troca.

Att

Beleza.
Estamos acompanhando o seu caso.

Tbm to acompanhando.

O meu tb esta fazndo uma barulho.. Mas pelo q percebi é a lata protetora do catalisador... N sei ainda q q vou fazer.. Mas quero dar um jeito... Hhehe

Puta coisa q está me incomodando MUITO é um barulho q estou escutando qndo o carro da uma leve chacoalhada.. Já cheguei a desmontar td o estepe e montei de novo p ver se parava mas n adiantou.. Parece q tm algo solto mas n consigo identificar... Algm já passou por isso tb?

Abs!

Pessoal,

Peguei o carro hoje na CCS e trocaram o tensionador da corrente e algumas peças associadas. O barulho ressonante que acontecia entre 1500 e 2500 rpm sumiu. Aliás, o carro pareceu até um pouco mais "potente", acredito que estava perdendo algum rendimento com aquela deficiência que vagarosamente vinha se acentuando e talvez mascarando minha percepção ao dirigir (como falei, foi minha sensação instantânea e inicial ao pegar o carro). Não posso deixar de comentar aqui que o atendimento na CCS desde o início foi sempre de excelência e o chefe da oficina Sr. Luiz Alexandre sempre solícito e atencioso ao meu caso, não economizando esforço para entender os detalhes e resolver a situação o quanto antes.
Bem, independentemente de qualquer coisa, já combinei com meu mecânico de levar o carro na próxima segunda para que ele o reavalie, pois ele tem o levantamento e mapeamento inicial e nada melhor do que um comparativo adicional do antes e depois.
Acho que por ora é isso.
Att,
Taylor

Taylor.
Legal saber que ainda temos algumas boas concessionárias.
Qual é mesmo a concessionária?
Qual a kilometragem do carro quando você percebeu o problema?