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Catucci escreveu:Pessoal é o seguinte, meu DS3 tem Remap e DV+. Outro dia reparei que quando saí forte subiu fumaça preta.

Hoje um colega do trabalho que estava com o carro dele atrás do meu, falou que realmente está soltando fumaça preta quando ando forte. Ele falou que está dando excesso, e que provavelmente é por causa do remap, pois alterou a configuração original. Disse também que o catalizador e as sondas não irão durar muito tempo.

Será que é isso mesmo?

Abraço, Catucci

Fumaça preta gasolina em excesso, mistura mto rica, acredito que vai ficar engasgando um pouco.

Fumaça Branca é óleo queimando, ou seja, turbina ou motor indo pro pau.

Cattuci,

Notou alteração no consumo? Se estiver alto, provável a mistura estar muito rica. O problema pode ser de injeção ou até de restrição no sistema de filtragem do ar.

Abrç,

Até o momento ela não está engasgando...

Depois do remap ele ficou mais econômico (andando normal), mas se pisar direto o consumo aumenta muito.

Vou passar na oficina de um amigo (especializada Citroen) para dar uma olhada...

Valeu!

Abraço

Catucci escreveu:Até o momento ela não está engasgando...

Depois do remap ele ficou mais econômico (andando normal), mas se pisar direto o consumo aumenta muito.

Vou passar na oficina de um amigo (especializada Citroen) para dar uma olhada...

Valeu!

Abraço

Opa e ai cara blz?

Como ficou o consumo na pista andando de boa? Faz média superiores a 17km/l?

Valeu

Ta fazendo 16,5...

Ressucitando o tópico pelo motivo da fumaça.

Peguei meu DS essa semana, usado, com 33mil km. Mesmo original (andando na gasolina aditivada), meu pai, que vinha atrás, me avisou dessa fumaça. Voltei na concessionária avisando isso e realmente o scanner apontou mistura rica. Deixei o carro lá para averiguação e foi constatado que tudo está OK, mas atualizaram o software de calculo da mistura e me recomendaram andar 3 tanques seguidos com pódium. Como pretendo ficar andando com pódium sempre, não vejo problema nisso.
Como ainda fiquei duvidando que fosse característica do motor, olhei dois carros que estavam lá, um DS3 de test drive com 3000km e o C4 Lounge do dono da concessionária, também novo, e notei que os 3 faziam a mesma coisa, fumaçavam preto quando se pisava fundo a ponto de subir bastante a rotação.
Agora estou em contato com a Citroen, que me recomendou levar a outra concessionária para averiguação. Alguem mais tem experiência com isso?

Na minha experiencia, carro turbo em alta sempre fica um pouco mais rico a mistura para preservar a detonação dos pistoes.

O que não pode ocorrer é fumaça branca.

abs,

Ronaldo

O meu estava subindo fumaça preta quando estava rodando com a gasolina V-Power. Voltei a usar a Podium e agora não solta mais fumaça preta.

Alguém com upgrade de turbina anda com DV+ da GFB, ou já tem que partir pra válvula da Forge??