[felipe_cjp]

Fazendo uma pesquisa:

Gasolina Podium – ela é do tipo “premium”, mais avançada que a gasolina aditivada e a comum. Ela tem octanagem de 95, enquanto a as demais tem 87, e teor de enxofre de 30ppm enquanto as demais tem 50ppm. Traduzindo, ela tem um desempenho bem superior às demais e custa mais caro, mas é especialmente recomendada para veículos de alto desempenho (taxa de compressão a partir de 10:1) ou veículos antigos que ficam mais tempo parados, pois ela demora mais tempo para perder suas propriedades químicas.

Esse texto é de site certo? Rs. É que já li ele antes. Essa parte da taxa de compressão 10:1 é meio furada pois qualquer carro mesmo sem ser de alto desempenho tem essa taxa nos dias de hoje. No mais é isso aí, índice 95 IAD (102 RON) e menos enxofre.

[joaodioliveira]

Desde que comprei me falam pra abastecer na podium é assim está sendo

[leonamjunior]

podium é tenso #$$$@

[lfsantos]

É tenso, mas pra quem anda pouco vale a pena o "investimento".

[bernardpsb]

Andava em um 308 THP que quando abastecido com gasolina comum sempre dava falha acendia a injeção e dava um aviso em sensor de motor. Era abastecer com podium e parava tudo isso.

[luizthyaguz]

Comum e osso , pode colocar aditivada que roda deboa


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[Rodrigods4]

O meu ds4 já abasteci várias vezes com podium, abasteci com vpower e muitas vezes com aditivada mais um frasco de octanebooster a cada meio tanque. Nunca tive qualquer problema com o motor, e já está com 36000 km. Uma coisa que faço é troca de óleo a cada 5.000 km. Ultimamente tenho abastecido com v power racing.

[solano]

Ja usei podium, adivitava, comum e ja adicionei aditivo para aumento de octanagem e não consegui notar diferença .

[Rodrigods4]

[quote="solano"]Ja usei podium, adivitava, comum e ja adicionei aditivo para aumento de octanagem e não consegui notar diferença .[/

Verdade solado. Já fiz vários abastecimento de maneiras diferentes , como citei acima e também não vi diferença