[wilkho]

Quanto a direção pode ser que tenha regulagem sim, porque o citroen C3 tem regulagem para mexer na dureza eletronicamente. Tem que levar em alguma empresa epsecializada em direção para confirmar.

[urtigao]

Hah! Eu sabia! Esse click não devia ser o overbooster mesmo! Todo mundo me falava do tal overbooster no pedal e eu sempre disse que não sentia diferença alguma. Ontem eu testei o lance do limitador de velocidade e realmente é isso mesmo, o tal click nada mais é do que um recurso pra desligar o limitador momentaneamente.

[sergiocht]

Perguntei para o mecânico que treina os mecânicos da PSA e ele disse que a direção mais não tem o que fazer. Também preferia uma mais direta, como a do VTR

[Fmiglior]

Perguntei para o mecânico que treina os mecânicos da PSA e ele disse que a direção mais não tem o que fazer. Também preferia uma mais direta, como a do VTR

a do DS3 apesar de mais macia responde melhor que a do C4, o sistema que a citroen usava para o cubo fixo tirava um pouco da precisão da direção.

normalmente pelo Diagbox vc consegue mexer na lei de assistencia da direção, isso muda um pouco ela não testei no ds.

[sheldonmendes]

Eu sempre achei a direção do c4 hatch muito pesada! Usava do meu cunhado um solaris sport 2.0.


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[rodppes]

Ta ai uma coisa que me deixa encucado, o fato da direção ser elétrica. O jeito e faze um test drive.

[sergiocht]

Fui dirigir o sentra semana passada e achei a direção muito pesada. Acho que já acostumei com a direção do ds3.

[Tmaias]

Depois que vc se acostuma com a diração elétrica, começa a achar a hidráulica pesada demais.
Eu não troco a direção elétrica pela hidráulica... É top demais. Confortável e segura.
Lembrandoo que ela é progressiva, ou seja, fica dura à medida que a velocidade aumenta, em prol da segurança.

[sheldonmendes]

Só experimentar dirigir um c4 hatch e pallas, ou mesmo a Picasso. Direção pesada demais.


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