[sr_batata]

Galera, esfriou uns 10 graus aqui no sul hoje, e o meu DS3 ganhou uns 30hp. Coisa de outro mundo, carro mudou da água pro vinho. Mudou tão drasticamente que eu não achei normal a queda de temperatura influenciar o motor tanto assim.

Alguém mais sente essa diferença? Meu carro está com RC e DV+...

[tckmarkin]

Kkkkkkkkk, água pro vinho foi boa ! [FACE SAVOURING DELICIOUS FOOD]


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[Noisesteel]

Muda mesmo. O IC original é pequeno.

[sheldonmendes]

Melhorar é normal mesmo. Mas tb nada absurdo...


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[fabio_sd]

Galera, esfriou uns 10 graus aqui no sul hoje, e o meu DS3 ganhou uns 30hp. Coisa de outro mundo, carro mudou da água pro vinho. Mudou tão drasticamente que eu não achei normal a queda de temperatura influenciar o motor tanto assim.

Alguém mais sente essa diferença? Meu carro está com RC e DV+...

Daí a importância de tentar achar um lugar o mais frio possível para fazer a captação de ar. Aquele local original parece nao ser o melhor. Pega muito ar quente vindo da região do motor e atrás do radiador.

[sr_batata]

Pois é, a impressão é de que o IC é subdimensionado pro carro, ou talvez, subdimensionado para as nossas temperaturas tropicais. Aqui no Vale do Itajaí a amplitude térmica é absurda, chega a variar 15/20 graus ao longo do dia no inverno, talvez por isso eu esteja sentindo mais essa diferença. Ou talvez o carro esteja desesperado por ar mesmo, afinal estou com o trim 7 e filtro original.

Sobre captar ar frio, eu acho que não adianta procurar muito não. Estou pra ver cofre mais apertado e quente que o do DS3. A única solução seria usar um capô "velozes e furiosos", à custa da aerodinâmica. Mas pra quem liga mais pra torque que velocidade, talvez seja uma solução interessante... Alguém já viu isso em outro carro? Eu sou completamente noob em preparação, mecânica e qualquer outra coisa que não seja entrar no carro e tocar o pau,, mas não me parece uma ideia tão absurda.

[dehydrate]

Tem um DS3 português que o cara fez um scoop!! Vou ver se acho a imagem pra postar!!

Eu também sinto diferença grande quando está frio!!! Deve ganhar uns 10cv e 1kg de torque

[Brendoabreu]

aqui pro norte é brabo perceber essa diferença, aliás as temperaturas aqui só são de 30 pra cima

[sheldonmendes]

Nossa hj tava 13º aqui em SP. Senti leve diferença!