[engenheiro88]

Realmente, se fosse mais curto seria melhor, pois teríamos mais agilidade, talvez com velocidade final um pouco menor... Ele seria mais rápido e menos veloz... Rsrs
Talvez o consumo com uma relação mais curta ficasse um pouco pior também... A Citröen tenta otimizar os processos com uma margem de segurança... Lógico que estamos falando no carro com a configuração original. Com remap ou racechip as variáveis são outras em função de torque e etc...

Abcs a todos.

[pvdutra]

Essa geração do fusca, Jetta Tsi são ótimas, além do acabamento do fusca ser maravilhoso também.

[Elder Gomes]

Não acho o acabamento do jetta grandes coisas, o do fusca me pareceu bom, agora do novo golf tá excelente.

[Daniel Cunha]

É Lamentável que a Citroen tenha deixado o cambio do Ds tão longo.Poderia ser fusca ,jetta com dsg que se fosse curtinho não teria para ninguem,tai o MIni Cooper para comprovar...Não entendo a engenharia de fabrica as vezes peca em coisas tão simples..O que custaria deixar 1,2 e 3 curtas ???ta deixa a 4 curta tb...ainda tem a 5 e 6 para corrigir se o cara quiser giro baixo...Acho a 6 marcha um over drive antigo...ridiculo...Dispensavel essa 6 marcha.

[Noisesteel]

A 6ª eu acho beeeeem legal, na estrada.

Mas realmente ... A 1ª e 2ª ficaram longas sem necessidade. Tem aquela reprogramação de câmbio que vendem por aí. Eles dizem que serve pra MT e AT, o que eu duvido.

[Daniel Cunha]

A 6ª eu acho beeeeem legal, na estrada.

Mas realmente ... A 1ª e 2ª ficaram longas sem necessidade. Tem aquela reprogramação de câmbio que vendem por aí. Eles dizem que serve pra MT e AT, o que eu duvido.

A gente ve tanta coisa para a eletronica do carro que fico me perguntando pq a fabrica não pensa em todas elas né...rsrs...o tal sprint booster.acelerador eletronico...abre o corpo de borboletas em menor tempo...etc....agora esse remap de cambio..não vejo com o pouco conhecimento de mecanica que tenho diga-se...mas não vejo como um remap de cambio afeta um cambio manual...todo o processo é mecanico uai...o automatico tudo bem sabemos que ha eletronica envolvida...tb duvido de algumas parafernalias eletronicas..mass...não pago para ver tb kkkkk

[romulo]

Eu já gosto dessa relação longa do câmbio. As trocas de marchas não são tão frequentes em trânsito pesado, e pelo alto torque em uma longa faixa de rotação mantém uma elasticidade da terceira marcha a ponto de poder usar de 30 a 60 km com conforto. Realmente aquela máxima de que quem usou automático não volta pro manual não se aplica.

[ds3_rs]

Eu já gosto dessa relação longa do câmbio. As trocas de marchas não são tão frequentes em trânsito pesado, e pelo alto torque em uma longa faixa de rotação mantém uma elasticidade da terceira marcha a ponto de poder usar de 30 a 60 km com conforto. Realmente aquela máxima de que quem usou automático não volta pro manual não se aplica.
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