[Tmaias]

Eu e um amigo estamos tendo o mesmo problema com nossos DS3.

O ar condicionado de ambos os carros não está esfriando como antigamente.

Tem que dias que volta ao normal, mas isso dura uns 3 ou 4 dias e depois fica ruim de novo.

Mais alguém tá tendo esse problema? Qual seria a solução?

[Minduimstk]

Colega o meu estava com essa situação.
Levei em um local especializado e deram uma carga de gas e disseram que nao tinha nenhum vazamento.


Aproveito para perguntar:
Apos dar a carga com gas reparei que ao ligar o carro com o motor frio a ventoinha ja aciona e se desligar o carro ela desliga. No transito ou dias frios ela fica ligando e desligando mas em dias quentes fica ligada 100%.
No de vocês acontece a mesma coisa ? Com a ventoinha ligada o ar gela normal.


[]'s

[wilkho]

Deve ser problema no sensor de temperatura.
Tem um recall para introdução de um segundo sensor. Procure a concessionária e diga que sabe que existe um TSB para troca do sensor sem custo

[Tmaias]

Sensor de temperatura do motor?? Tá tendo recall disso??

Deve ser problema no sensor de temperatura.
Tem um recall para introdução de um segundo sensor. Procure a concessionária e diga que sabe que existe um TSB para troca do sensor sem custo

[wilkho]

Muitos do clube receberam carta da montadora solicitando para comparecer na concessionária para colocação do novo sensor.

Os que compraram zero na concessionária receberam.
Quem é 2º ou 3º dono, pode não ter recebido essas correspondências.

O problema do sensor de temperatura ocorreu em uma porrada de MINI, DS3, 308... todos os THP mas o kit de reparo resolveu para todos. Falha do fornecedor dessa peça no mundo inteiro.

Um dos sintomas era do ponteiro de temperatura ficar subindo e descendo e o carro quase que fervia.
Também outro sintoma era o ar condicionado falhar, ventoinha disparar, etc...
A falha no sensor deixava a central do carro sem saber a temperatura correta do motor e dava pau geral.

Exite um TSB - Tecnical Service Bulletim, que é a instrução da montadora para todas as concessionárias, para a instalação deste 2º sensor de temperatura. Pessoal chama de "recall branco"

Procure uma boa concessionária, que ela te passará essas informações.

Outro item que também tem um TSB da montadora, é o sensor de pressão do óleo que fica embaixo do motor, perto da tampa do carter. A peça apresenta um pequeno vazamento de óleo pelos fios.
O TSB manda colocar um novo sensor junto ao defeituoso. No kit que a Citroën manda para a concessionária, até vem com uma ferramenta curva especial para introdução do novo sensor.

No meu carro, que fiz sempre as revisões na concessionária, fizeram tudo sem cobrar nada e na minha presença, mesmo porque se existem esses boletins "TSB", significa que a peça tem vício e defeito identificado pela fábrica, independente da garantia.

[Tmaias]

Pois é... Mas em 2014 eu troquei o sensor de graça, porque o marcador ficou oscilando.

Mas tô querendo entender a relação disso com o ar condicionado... :/

Muitos do clube receberam carta da montadora solicitando para comparecer na concessionária para colocação do novo sensor.

Os que compraram zero na concessionária receberam.
Quem é 2º ou 3º dono, pode não ter recebido essas correspondências.

O problema do sensor de temperatura ocorreu em uma porrada de MINI, DS3, 308... todos os THP mas o kit de reparo resolveu para todos. Falha do fornecedor dessa peça no mundo inteiro.

Um dos sintomas era do ponteiro de temperatura ficar subindo e descendo e o carro quase que fervia.
Também outro sintoma era o ar condicionado falhar, ventoinha disparar, etc...
A falha no sensor deixava a central do carro sem saber a temperatura correta do motor e dava pau geral.

Exite um TSB - Tecnical Service Bulletim, que é a instrução da montadora para todas as concessionárias, para a instalação deste 2º sensor de temperatura. Pessoal chama de "recall branco"

Procure uma boa concessionária, que ela te passará essas informações.

Outro item que também tem um TSB da montadora, é o sensor de pressão do óleo que fica embaixo do motor, perto da tampa do carter. A peça apresenta um pequeno vazamento de óleo pelos fios.
O TSB manda colocar um novo sensor junto ao defeituoso. No kit que a Citroën manda para a concessionária, até vem com uma ferramenta curva especial para introdução do novo sensor.

No meu carro, que fiz sempre as revisões na concessionária, fizeram tudo sem cobrar nada e na minha presença, mesmo porque se existem esses boletins "TSB", significa que a peça tem vício e defeito identificado pela fábrica, independente da garantia.

[marc26]

Eu e um amigo estamos tendo o mesmo problema com nossos DS3.

O ar condicionado de ambos os carros não está esfriando como antigamente.

Tem que dias que volta ao normal, mas isso dura uns 3 ou 4 dias e depois fica ruim de novo.

Mais alguém tá tendo esse problema? Qual seria a solução?

[Luizhcs]

Meu ar não gela, dei uma carga de gás mas ele volta a não gelar...
o primeiro mecânico diz que é a evaporador, mas tem que desmontar o painel inteiro, para esse serviço meu melhor orçamento doi R$ 950,00
alguém já teve algo parecido? to achando que pode ser condensadora, e se for alguém já arrumou?

[Minduimstk]

Colega o meu estava com essa situação.
Levei em um local especializado e deram uma carga de gas e disseram que nao tinha nenhum vazamento.


Aproveito para perguntar:
Apos dar a carga com gas reparei que ao ligar o carro com o motor frio a ventoinha ja aciona e se desligar o carro ela desliga. No transito ou dias frios ela fica ligando e desligando mas em dias quentes fica ligada 100%.
No de vocês acontece a mesma coisa ? Com a ventoinha ligada o ar gela normal.


[]'s

Pessoal, alguém pode confirmar como funciona nos ds3 de vcs?!?