[THP200]

Ainda bem que foi desmentido porque ainda nem adquiri o meu

[Ericcsm]

Ainda está muito prematuro e as informações estão desencontradas. Fato é que abrir cc própria com poucos carros vendidos ano não faz sentido econômico algum. Duvido muito...

[clebervargas]

Com pequeno volume de vendas (apenas 1775 até dez/2016 - 2012: 687 unidades, 2013: 611 unidades, 2014: 297 unidades, 2015: 125 unidades, 2016: 55 unidades), o carro fica cada dia mais exclusivo no Brasil. Enquanto por um lado torna-se mais caro manter devido à raridade de peças (de reparo em colisões ou danos, pois compartilha mecânica com diversos outros modelos), a exclusividade cobra caro. Mesmo que as vendas sejam encerradas, é complicado dizer se haverá a desvalorização.

[Brunobione]

Ja estava ficando com medo de comprar o meu. Kkkk

[Zakevicius]

A linha DS é um sucesso no mundo, vide agora o lançamento do DS7. Mas no Brasil custa caro e se tornou muito exclusivo.

Na minha última revisão na concessionária (mês passado) tinha um DS5 à venda por 180.000 e o DS3 o consultor falou que estava saindo por 120.000.

No site da Citröen já não há mais "monte o seu" da linha DS (desde o fim de fevereiro deste ano). E na lista dos carros da marca tem a linha DS mas não tem mais o preço "a partir de". Tudo indica que agora o carro é só sob encomenda mesmo (para ser importado).

Gosto assim, o carro fica cada vez mais exclusivo

Ficaria preocupado se a produção mundial parasse, mas não é isso. Apenas diminuiu o mercado no Brasil. A meu ver, em um período pequeno vai se tornar uma raridade por aqui, e quem tiver não vai querer vender, ou vão começar a aparecer as vendas por preço de colecionador.

[loldms]

Acredito na estabilização do valor.

[Scar]

Alguma informação nova?

[Lucas Alves]

Até onde sei não vai ser descontinuado.

[mu410]

Ainda bem que a quatro rodas desmentiu, pois se mecânicos já tem preconceito com carros franceses, imagina com algum que a """marca""" saiu do país.