dsclube.com

Bom dia a todos,
ja estou quebrando a cabeça a alguns dias com isso, mas meu ds4 teve uma perda de potencia gradual, o 0 a 100 está na casa dos 10s, ja foi realizado a troca das velas, e feito remapeamento da central, que nao foi grande coisa, caiu pra 9,5s, bem acima dos 8,6 da ficha tecnica! o carro nao acusa nada no painel, alguem pode dar uma luz? desde já obrigado

Pode ser perda de pressão, tem que ver se não ta com alguma rachadura na parte de pressurização. Pode ser algo relacionado a bomba de alta também, caso ele não passe dos 3000 rpm ou tenha alguma luz de falha de motor ligado, mas isso é menos provável. Não sei muito ainda dos problemas desse motor, mas já vi casos disso.

eduardoc escreveu:Pode ser perda de pressão, tem que ver se não ta com alguma rachadura na parte de pressurização. Pode ser algo relacionado a bomba de alta também, caso ele não passe dos 3000 rpm ou tenha alguma luz de falha de motor ligado, mas isso é menos provável. Não sei muito ainda dos problemas desse motor, mas já vi casos disso.

Estou no trabalho agora, mas depois do almoço irei verificar isso! Sobre a bomba de alta, acredito que nao seja, nao há nenhuma luz no painel e o carro continua desenvolvendo, mas com menos vigor, eu pensei na valvula de prioridade que esta OEM, pessoal diz que ela é muito fraca, nao aguenta uma pressao maior, e apresenta falhas com o carro OEM, está com 60000km, de repente ja estava na hora tambem, e li um relato de um ds3, com a valvula OEM, que com as trocas de marcha sentia uma pressao menor, mas quando tirava o pe e acelerava novamente ele sentia que a pressao subia, vou verificar todo o sistema...

Sim, pode ser a válvula, ela alivia a pressão com uma borracha, não com mola... ela fica fácil de tirar e conferir, tem um vídeo bom no YouTube que mostra como tirar para colocar uma gfb: https://youtu.be/tZ4EHYqlkC0" onclick="window.open(this.href);return false;

Caso queira se arriscar o vídeo está ali.


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Conseguiu resolver?
o meu começou a ficar fraco
desde sabado
ele ja tem up de valvula esta com a gfb dv+
intake escap e mapa stg 2 mas esta fraco

Opa, boa noite !

O post é meio antigo e não sei se chegou a um veredito, mas notei um problema no meu e não sei se pode ter a ver com o seu que também usa a DV+
Já tenho a minha a mais de 3 anos, nunca tive problema, mandei fazer uma mova nova com um pouco mais de pressão onde deixou o carro ainda melhor pois 2 anos depois de uso notei que a mola original da DV+ tinha cedido um pouco e já não vedava tão bem.

Bem a duas semanas meu carro ficou mais fraco e intermitente, desmontei o kit e notei que o silicone ou borracha que fica na ponta do pistão da DV+ esta metade descolado, e acho que em algum momento ele dobra e deixa vazar a pressão, não sei se vc olhou isso e não sei como contornar, fora o medo de soltar e a turbina sugar.

Fica a dica para verificar e para os demais se tem alguma dica para resolver isso, acho que trocar ela é sacanagem, deve ter algo a fazer ou trocar o pistão apenas não sei.

Att,
Rudy