gabrielyuri77 escreveu:O meu quando desliga o controle de tração e amassa de primeira, quando vai engatar a segunda ela patina um pouco! É só esta c 15 mil km


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o meu é por ai talvez o controle nao se desligue completamente deve atuar um pouco ainda, bom sei lá...

coloca 4 litros de militec que da 40 cv no ds3 kkkkkkk

o meu quando do uma esticada bruta de primeira a segunda as vezes ele patina depende da trocada se troca marcha com pé no acelerador pode esquece patina uns 2 segundos ou mais e perde tempo e melhor tira o pé do pedal por um instante ai ele segura bem detalhe meu ds3 esta com 48 mil km e a embreagem...

no meu ds3 coloquei chip da prado chipracing e coloquei um downpipe deu uma diferença considerável , um spint booster e mais 1 filtro ja melhoraria bem a sensação de potencia

peguei o meu faz 1 mes mais ou menos paguei 49500 2012/2013 com 47mil km rodados o carro esta em perfeito estado anda pacas ja fiz uns upgrade nele fico mt file

no comeco deste topico ate que nao valia mais agora em 2016 super vale rsrs paguei 49500 no meu tabela 52k e eles esta em perfeito estado com 47 mil km era do dono da citroen aqui da regiao ta otimo

absolutamente nada vim de uma strada adventure locker 1.8 etorq para o ds3 nao tem o que falar

to usando v-power no meu a podium ta muito cara aqui quase 5 reais o litro ai mata o pai

eu uso 205/45 com 35 libras no ds3